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我自己設計雙層機車駐架

先談一些前言,本人不是念機械出身,只是一個小小網菅出身,所以我的創作存在不合理或有問題地方,望各位MOBILE01神人和大大提出改善地方.

話說,在一次工展展覽上看過某一立體駐車設備的類以產品,但可惜地没有考慮同時上下二層先後離開問題,所以拿來加以改良,而且我發現在一些在台北城市中有些可用掘頭行,或流量不高街旁泊位,如果可以話充分利用立體空間來駐機車,可以駐更多機車.


在放上圖片之前,不求任何認同或讚美,因為我知道還有不少技術問題.只望各位提供意見或指教,來讓我了解.

1)先來側面圖,只在下層泊了一架勁戰
我自己設計雙層機車駐架

1。1)
我自己設計雙層機車駐架

1。2)
我自己設計雙層機車駐架

2)上下層泊了2部勁戰
我自己設計雙層機車駐架
3)下層出車時情況

我自己設計雙層機車駐架
一根油壓柱伸出推底層平台,不台两旁導輪平穩地移出來讓駕駛者拿車。


4),5)上層拿車時操作情況
我自己設計雙層機車駐架
我自己設計雙層機車駐架
同下層取車差不多,但油壓柱推底座2旁邊滑架,底座導輪輔助滑架前伸,同時滑架上油壓柱收縮,令到上層架下降。

6)
我自己設計雙層機車駐架

底部特寫~~


二。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
這個是橫向式雙層駐車架

但由2旁滑架由油壓改成摩打旋轉
我自己設計雙層機車駐架
我自己設計雙層機車駐架
我自己設計雙層機車駐架
我自己設計雙層機車駐架
我自己設計雙層機車駐架
2013-01-27 13:15 發佈
文章關鍵字 機車駐架



宅之車男 wrote:
先談一些前言,本人不...(恕刪)


搶到頭香了

第一次說
可以來搞一下 試一下水溫 初期可能重車會比較有搞頭
這個好~!!
不過.. 好奇一問..如果照圖上沒其他划槽或拉桿裝置 上面是不是會無法保持水平...
嗯.....這個能申請專利了嗎?

如果可以的話一弄好就快去申請

小心花了一堆心血結果被廠商看到拿去申請

第一個有可能,不過要解決4個紅點的材料力學問題

========== ========== ==========

第二個基本上不可能,問題也在紅點
我個人淺見看法,這樣設計有個可能危險,
就是當兩側的液壓臂,只要些許的不同力道不同步時,
只靠駐車架撐住的機車車體很可能會傾倒墜落。
小弟只覺得~

這樣的成本會不會很高?

再來就是保養的費用~

越需要保養就會拉長回收的時間~

還有一些雜七雜八的...........

宅之車男 wrote:
先談一些前言,本人不...(恕刪)


第一個設計的結構可以參考這個

多謝大家回覆,是未有專利作註冊,因為只是憑空想像,但身邊又暫時找不到實體化可能,以放上來聽聽意見,(我手上只有原設計檔案,但我會保留這個page作証據.)未來可以話會找機械工廠試作原型,(但應花不少錢T-T).
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