小弟的KTR 2005年的化油特仕版
從幾個月前開始電發就有點吃力，需要補油門，
自行檢查後原以為是電池問題，因此加水並充電，
問題並無改善，
目前電發時，啟動馬達有運作，但無法順利啟動，且排氣管會發出濃濃汽油味
踩發踩個兩三次就可啟動。
某次去A車行保養，
車行說應該是CDI壞掉，換新的約1500元，
預算限制因此無處理。
後來去B車行換輪胎，
B車行說應該是分電盤(內仁)壞掉，
維修約1500元。
橫豎都是要花錢修，但求不要花冤望錢修錯東西，懇請各位高手隔空抓藥，謝謝。
林優渥 wrote:
小弟的KTR 2005年的化油特仕版
從幾個月前開始電發就有點吃力，需要補油門，
自行檢查後原以為是電池問題，因此加水並充電，
問題並無改善，
目前電發時，啟動馬達有運作，但無法順利啟動，且排氣管會發出濃濃汽油味
踩發踩個兩三次就可啟動。
某次去A車行保養，
車行說應該是CDI壞掉，換新的約1500元，
預算限制因此無處理。
後來去B車行換輪胎，
B車行說應該是分電盤(內仁)壞掉，
維修約1500元。
(恕刪)
如果可以腳踩發動的話，應該不是CDI的問題。
至於電盤線圈(內仁)方面，可以踩發後測量電瓶電壓，
正常應該有DC12.8V以上，會隨著加油門提高引擎轉速電壓會跟著升高。
整流器故障也會影響電瓶回充電
，不知道你的電瓶使用多久了，如果電瓶壽命已到，電池內鉛版變形鈣化，即使再加水充電也無法改善。
以上您參考看看
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