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【過期開箱文】此篇文章不再討論^^

(內徑/2)*(內徑/2)*3.14*行程=CC數
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車輛規格表(引述自官網,如有錯誤以官網為主喔)

車輛名稱 Xtreet
引擎形式 SRD-UM


內徑x行程 67 mm/ 55.7 mm



壓縮比 10:1
總排氣量(cc) 200 c.c.
最高馬力 19 ps/ 9000 rpm
最大扭力 1.75 kg-m / 7000rpm
傳動系統 M5
長x寬x高 2040 * 790 * 1250
供油方式 間接噴射
輪胎尺寸 (前)110 (後)130 / 70-17
懸吊 油壓加彈簧 / 氣壓加彈簧
制動系統 前後碟煞
軸距 1380
最低離地高
座高 80 cm
乾燥重量 130 kg
油箱容量 17公升
-------------------
67/2=33.5

33.5X33.5=1122.25

1122.25X3.14=3523.865

3523.865X55.7=196279.2805X0.001=四捨五入

大約196CC 差4CC


看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

aaaaadream wrote:
(內徑/2)*(內徑...(恕刪)


剛剛跑去七賢路看車

車子帥的沒話說

那個油箱真的有重車的FEEL

試坐了一下 雙腳剛剛好 可以腳跟觸地

打檔桿 感覺有點高

車身也比現階段的T1.2 酷龍 哈特佛 等街車大台多了

aaaaadream wrote:
(內徑/2)*(內徑...(恕刪)


自己整理的車輛規格表比較(引述自官網,如有錯誤以官網為主喔)


(校正:酷龍跟UM200 壓縮比都是 10:1)


環島為了加機油~常大排長龍~~

檔車外帶油箱也不方便。

於是這台 17公升的油箱 是最吸引我的規格~

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

xopen520 wrote:
剛剛跑去七賢路看車

車子帥的沒話說

那個油箱真的有重車的FEEL

試坐了一下 雙腳剛剛好 可以腳跟觸地

打檔桿 感覺有點高

車身也比現階段的T1.2 酷龍 哈特佛 等街車大台多了
.(恕刪)



我身高185公分,身材破百。
騎這台車,腳終於可伸直平放。
車高寬一點~~才能感覺我不是在欺負車子~~哈哈(羞)

兄弟也是積極行動派^^

謝謝您分享了試乘的感受^^

也許改裝品,可以改善打檔桿過高的問題~~

牽車時,我再就近跟車廠反映一下^^

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

aaaaadream wrote:
我身高185公分,身...(恕刪)



快快快~~下周~~(猴急)

升級構想圖^^


呵呵~~

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

aaaaadream wrote:
自己整理的車輛規格表...(恕刪)


車友間消息,原廠會推出汽缸升級套件,cc數會提升到23X,馬力提升5p
目前知道的其他包括可調式拉桿、全段改裝管也會陸續推出
男人年紀越大,什麼東西都會變少; 頭髮、膽量、女朋友的年紀...
kerberos wrote:
友間消息,原廠會推出汽缸升級套件,cc數會提升到23X,馬力提升5p
目前知道的其他包括可調式拉桿、全段改裝管也會陸續推出


謝謝兄弟資訊分享~~^^

學然後知不足,教然後知困。
知不足,然後能自反也,知困,然後能自強也。

車子也是一樣~~
在每一位不同騎乘者的使用者經驗,
更可以發掘出車子的性能機件不足點。

改裝品以及套件,就是滿足這些使用者的需求。

好的負責任車廠,
在出廠前的性能調校就要不斷的試驗與 改進~~
才能贏取更多使用者的信任~

使用者經驗的回饋系統~~

車廠>>>出車>>>使用者騎乘>>>回報經驗>>>車廠>>>改善出車>>>>>使用者騎乘>>>回報經驗>>>車廠

做好這系統的互動改進~
比花費上千百萬元找明星代言傳銷,更具說服力~

拙見分享^^

A夢敬上






看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

kerberos wrote:
車友間消息,原廠會推...(恕刪)


可是這樣汽缸改下去 驗車不會有問題嗎
xopen520 wrote:
可是這樣汽缸改下去 ...(恕刪)


新車5年內買賣不用驗車。

要是我,保固內是不想改~~

這涉及保固問題,最好看一下保固條款~~

A夢^^
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
aaaaadream wrote:
謝謝兄弟資訊分享~~...(恕刪)
使用者經驗的回饋系統~~

車廠>>>出車>>>使用者騎乘>>>回報經驗>>>車廠>>>改善出車>>>>>使用者騎乘>>>回報經驗>>>車廠


據小弟觀察, 目前松營處理的方式的確也依循這樣的模式在走.
您有空到FB上的Xtreet社團走走便知,第一批領車的車友的確有碰到些狀況,但對於廠商處理的效率都算滿意.
小弟的車是本月初出廠的,首批車友反應的一些問題,在我的車上已不復見.
使用到現在碰到的唯一問題也只有空檔難打入,據說磨合期換油過後會改善,屆時再分享.


男人年紀越大,什麼東西都會變少; 頭髮、膽量、女朋友的年紀...
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