最近總覺得上班代步用的小R狼（野狼傳奇R125）引擎的聲音不順
推測主因有二：
1.氣門跑了
2.發電機聲音…（不確定，但只有在加油門時會跟著轉數出現一種金屬咻咻聲）
但總得一一排除，所以先針對第一點處理
但當我開始對正時“T記號”找壓縮上死點時，突然發現了一些問題：
1.當我轉動電盤時，正常依序會出現I->F->T，但當我用套桶板手逆時針轉動T記號到對準發電機觀查孔的螺牙刻線後，手一放開套桶板手時，電盤竟然還會類似有股彈力再逆時針轉了約3度，T記號那條線
硬是跑了過頭快0.5㎝，但手搖氣門是有空隙的（壓縮上死點），不信邪！再轉個360度（排氣上死點），T竟然可以對正刻線！！想說應該是剛自己手殘吧，又轉了360度（壓縮上死點），結果竟然還是彈掉0.5㎝！反覆確認了幾次都一樣！怎會降呢？害我不敢繼續調整下去，上網爬了些文也沒看到有人有類似狀況，所以上來這邊問問看有高手大大可以指導一下嗎？
2.轉動電盤飛輪時是都逆時針轉，但其實T有時會不好對，轉過頭時，我就順時針轉回一點，請問降會傷害正時嗎？
3.假如說正時準確對正後，進/排氣氣門都小於原廠建議的0.12㎜，降還需要去調整嗎？還是說會對車有捨損傷嗎？
4.請問R狼的氣缸頭（氣缸上半部，兩氣門蓋的地方）可以拆下嗎？發現厚薄規真的很難深入氣門去量間隙，且教學文用老狼去示範，有的會拆下，但我用肉眼去看好像看不到有可以拆下的空隙。
以上問題再請大大們幫忙一下，感謝！
從 APP 打開
X