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野狼系列真的算商用車嗎

自己騎野狼

但是很少看到載貨的用野狼載 應該說根本沒有

它的引擎設定也是高轉才有力的感覺

自己在爬山就覺得很力不從心

問瓦斯行的說 誰會用野狼載瓦斯都嘛是雄獅或B1

引擎似乎也是低轉扭力就出現了

野狼會被歸類為商用車是不是因為郵差都騎野狼??

那為什麼郵差不騎金勇或雄獅?? 是因為信件沒那麼重嘛

有點侮辱了商用車

明明感覺就是一台通勤用的輕檔車

話說當初野狼的廣告是以山林 通勤為導向
2013-01-13 17:00 發佈

蘋果小王子 wrote:
自己騎野狼但是很少看...(恕刪)

野狼天生重心不適合當載貨車
上坡會弧輪翻車
說真的光陽的金勇跟勁多利都比它好一些
目前我看過野狼純商用
只有看過載便當載報紙跟郵差而已

不過就算是金勇跟勁多利適合載貨
但是就是車價太貴
一般瓦斯行還是會選擇雄獅或愛將整新車 (B1託海角七號的福被淘汰了)
這顆引擎剛被開發出來時,並不是商用取向,

但它是商用車引擎嗎?
廢話,當然是!
引擎這種東西本來就是剛出時是主流商品新科技,久了有替代的更新科技新引擎,
原來的不當商用,不然當什麼??
蘋果小王子 wrote:
自己騎野狼但是很少看...(恕刪)


應該不叫商用車,叫萬用車,載貨用那顆引擎,

街車也用那顆引擎,跑車還是用那顆引擎,

只差飛機沒用那顆引擎。

Cross Lou wrote:
只差飛機沒用那顆引擎。.(恕刪)

大哥這句讓我笑了!

野狼不適合載貨啊,車身太單薄,幾何也不適合。
但不知為何大家對野狼的印象就是載貨、雄獅載瓦斯...
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
以前2行程車種多又有力,自然不會挑野狼當商用車,稱它為通勤車的確較恰當,不過當時它是屬於勞工階級的通勤車(工地做工那種),白領階級會騎偉士牌,年輕人會騎追風、王牌、DT這種車,不會去騎野狼。

所以要是你把現在滿街跑裝分離把的野狼拿到20年前去,大家會笑死,那年頭最差的也會挑運動狼,沒人會拿野狼去裝分離把。

所以現在一堆人花大錢去改野狼,我看了都覺得很好笑

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
商用車的特點
耐操 便宜
野狼在化油的時代應該都還有

商用車的代表應該是B1
我看過B1載300斤
真的很勇



定位尷尬的一台車.....

甚至出過 "4檔狼"這種設計

厲害


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目前商用車系引擎應該只有哈特佛的引擎
ohv+2v
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
只有一個問題

“商用車”一定要負重才算嗎?
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