目前機車市場可以說是三陽,光陽,山葉三強鼎立,總銷售是光陽>yahama>三陽,在新竹以北,yamaha的新車銷售與能見度不輸龍頭光陽,跟三陽比則是多一些,但到了中南部,情況又反過來,光陽與三陽的新車就明顯比Y牌多了,比方說前陣子到台中,跑來跑去的機車大部份都是兩陽,y牌的並不多,也可以說兩陽在中南部的勢力更具壓倒性,是什麼原因造成這樣情況呢?
arlo1011 wrote :目前機車市場可以說是三陽,光陽,山葉三強鼎立,總銷售是光陽>yahama>三陽,在新竹以北,yamaha的新車銷售與能見度不輸龍頭光陽,跟三陽比則是多一些,但到了中南部,情況又反過來,光陽與三陽的新車就明顯比Y牌多了,比方說前陣子到台中,跑來跑去的機車大部份都是兩陽,y牌的並不多,也可以說兩陽在中南部的勢力更具壓倒性,是什麼原因造成這樣情況呢?...(恕刪) 很少人會注意機車市佔率吧!!
我猜測的... (不滿意回答的請見諒)中南部薪資比北部少,在老一輩的認知中Y牌比較貴...所以產生了北部比較多Y牌,而且買Y牌的"年輕族群"佔比較多... (年輕人比較敢花錢不在乎那一點點價差...)不過事實上真的已經沒啥價差,現在各廠新車款都差不多錢,零件錢也差不了多少(新車款)...頂多是2陽1P比較敢放"新設計"進去,Y比較保守...以買到的配備來看,Y牌比較"少東西"來論是貴點沒錯...