最近發現有人將化油器版的機車裝上ECU且還有16段的點火調控宣稱可以增進扭力、馬力、省油及加速速度...等到底這種東西裝在化油器的機車上面有沒有效呀?還是說只是所謂的心理因素呢?小弟是在此網站看到的,不曉得其效用究竟為何?煩請各位前輩先進們為小弟解答一下不勝感激^^http://hoedar.idv.tw/
我沒看過實物不過那還是CDI跟ECU一點關係都沒有就你給的網頁來看更換 EFI交流發電機應該是將原本的單向半波整流改成三相全波讓回充增加然後將原本的交流點火改成直流點火利用電瓶的電來點火16段點火模式選擇CDI上可調整的部分應該是調整點火的角度應該算是強化點火系統效果如何我就不知道了我倒是對他們宣稱的兩圈點火一次蠻好奇的大部分的4行程機車在活塞到上死點前都會點火一次(凸輪軸轉360度 曲軸跟發電機飛輪轉720度)也就是排氣末期跟壓縮末期各點一次蠻好奇是用什麼來判斷壓縮上死點?