買菜車是勁風光,看了日版的手冊,如圖,是第一次1000km換油,之後3000km換油,台版的手冊,第一次500km換油,之後1000km換油,其他如勁戰,是2000km換油....本人在日本工作過一段間,長野縣,日本正中央....夏天跟台灣一樣熱到爆35度都有...冬天是會下雪啦...市區也是停停走走...夏天溼度也不低喔..台版和日版的Yamaha速克達都是台灣生產的,車子99%都是一樣的,是怎樣,台灣人的保養費比較好賺是嗎?1比3的更換週期,真是太浪費錢了...
這問題無論是在汽車或是機車都有人討論..總是公說公有理婆說婆有理...現在有些機車機油燈是二千才會亮...換一次油也才200-300元..真的要用到2000公里或是3000公里才要換..我真的覺得很煩..因為要檢查機油量??會檢查機油量的人應該都是DIY...一般人誰會是查有沒有機油...
這個問題早就已經講爛了放眼世界 , 只有台灣的機車行駛這麼短的距離就要換機油被唯利是圖的各家車廠強力洗腦幾十年下來已經有不少人認為一千不換機油引擎就會受損因為台灣的氣溫全世界最高 , 溼度全世界最高 , 交通路況全世界最糟..........還有少部分被洗腦洗得很徹底的等級再高再好的機油用在這些人車上都是七八百公里就感覺到震動變大 , 甚至有神人等級的還可以用屁股感覺油膜開始破裂馬上乖乖的捧著錢去孝敬商人了
手冊上面本來就是實驗室測出的建議值,每個人行車環境和特性都不同,又何能一言以蔽之??樓主PO的手冊,上面是標明第一次換機油在1000公里左右換一次,第二次之後大概就在3000公里左右或是一年之內更換(看哪一個里程還是時間先到)最後面就是每次的機油交換量1L。如果都是使用低速在行駛,加上都是平路無上坡高負載的路線,或許我會真的3000再來換,不過依台灣的行駛環境我覺得不一定要1000就換,超過些許(500 or 700km)再換都是能接受的,畢竟機油在超過一個使用時限後我們也不知道保護性是不是會呈現快速下降的情形,所以1000多就換也不是啥大問題,畢竟短時間換可以確保引擎是一直在具有良好保護性的情形下運作,而不是一直處在於後段使用一段時間後,根本不曉得是否機油已經失去保護性開始磨損機件。
pug888kimo wrote:買菜車是勁風光,看了...(恕刪) 你忘了,每個人狀況不同啊,買車不到一個禮拜或更短,就破千~常跑長途或是送貨,或是...另外機油品質~不知道何時劣~每天高轉速狀況...也是其中之一~
若有自己再換機油的就知道當機油里程超過1千油色是怎樣好的油還好,機車廠牌原廠的掛牌油就很...若3000KM~3800KM換下來那個都有珍珠了不要拿小錢賭大錢台灣掛牌芭樂油超多,就不要一次,一次就讓你爽歪歪在台灣這類保養怪案例太多,講都講不完不是忘記換下來沒幾滴,要不就是下來是青蛙下蛋