SYM GT 125和GR125原廠雙載爬坡速度和比較問題

jimi1128
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樓主

2012-12-04 12:08

目前有GT125 EFI，小改普力盤和珠，
有時會載閃光，加起來重約130，
油門到底爬仰德大道快樂表顯示均速65左右，
請問這是他的馬力使然嗎... 感覺稍慢..

那騎過GR 125(勁化或是Limit)雙載大約均速可以多少?
因為有考慮近期敗入一台，希望馬力別太差，
可是平時也只有一個人騎，不希望太耗油太大台...

預算80K以內，JP EVO也有考慮(馬力因素)，
JP EVO爬坡會比GR 125好很多吧? 雙載大概時速可以多少?
NFZ和JP EVO想必NFZ馬力完勝，但是耗油呢? 每L多少KM?

對胖胖車實在無愛，新勁戰 RACING退散點點點

(雖然NFZ也很胖，但最後也可能...)

所以各位大大對GR 125Limit、JP evo、NFZ評價如何?
請各位大大指點提供一點意見，謝謝了

(只考慮SYM... 其他牌外型就是不慣..)

2012-12-04 12:08 發佈

文章關鍵字 SYM GT 125 爬坡速度 GR125 問題原廠 125

正義不滅

正義不滅
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2樓

2012-12-04 12:39

為什麼不買150?
買150才能解決你的問題

好多人都脫離了現實還是被業代影響了思想?

jimi1128

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樓主

2012-12-04 12:51

正義不滅 wrote:
為什麼不買150?買...(恕刪)

NFZ就是最終150的選擇
但還是想考量大小耗油問題..
所以想看看GR 125和JP EVO有沒有掙扎的可能

有時我把自己弄的好像業代，但我其實只是熱心 Orz

Cross Lou

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4樓

2012-12-04 13:02

jimi1128 wrote:
NFZ就是最終150...(恕刪)

相信我，125實力就那樣，換哪台差不多，

再說爬坡150油耗不輸給125，爬坡卻比較有力，

所以不要再浪費錢了。

死死武水

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5樓

2012-12-04 13:22

你這人真的很矛盾?!或是說龜毛

v2或gt或g5都有150cc而且都比nft小台
為何還要選125cc

偏偏又只要sym

難道你是工讀生

jimi1128

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樓主

2012-12-04 13:33

死死武水 wrote:
你這人真的很矛盾?!...(恕刪)

沒辦法挑型阿 = =
這幾款都有喜愛的地方

GR125 limit最苗條
JP evo外型最殺(配備也不錯，就差馬力...)
NFZ馬力想必最強... 但是能強到抹殺上面兩台的優點嗎....

我不是SYM工讀生QQ 謝謝指教

有時我把自己弄的好像業代，但我其實只是熱心 Orz

正義不滅

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7樓

2012-12-04 13:35

說真的gt125的性能確實是125當中比較差的
但是以你的需求150較實用
至於nft售價高而且也是胖胖車種
我覺得gt150或是超5 150比較適合

好多人都脫離了現實還是被業代影響了思想?

jimi1128

jimi1128
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樓主

2012-12-04 14:19

正義不滅 wrote:
說真的gt125的性...(恕刪)

仔細重新審視了超5 150 確實很符合我的需求
小車體大馬力，但是那個儀表..... 可以換嗎= =?

感謝大大推薦

有時我把自己弄的好像業代，但我其實只是熱心 Orz

pcvhaha

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9樓

2012-12-04 14:32

jimi1128 wrote:
仔細重新審視了超5 ...(恕刪)

超5光125雙載爬陽明山就很有力了但爬山過彎穩定性不佳高速飄

提升了動力穩定度下降

Iron_oxide

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10樓

2012-12-04 14:40

jimi1128 wrote:
目前有GT125 E...(恕刪)

國產氣冷125速可達都差不多

預算多買JP會好過GR

至少外型配備看的見貴在那

GR不上不下
破6萬其實不過多一槍罷了
外型跟很多以前的主流車很像

我騎VP跟舊版的GR跑過
跟我差不多
對方女孩子比較輕快我一點點

VP也是很瘦小比GT再小一點
5萬多大賣場都有賣

但GT還比較好
車箱比較大

便宜實用就好啦

買車不要比馬力
尤其是國產小羊
沒有什麼差也不準的

我以前騎的大車比同車系大我350cc的版本馬力還小2x匹
但實際上我的車才是該車系最快的
並不是該車系最大隻馬力最大的就比較快

96年世界最速車比我車馬力還大12匹
但實際上我車比較晚一點出極速還比較高
其他牌很多車款也是如此

馬力不是絕對的

就以前三陽RS21也是個例子