想請教版上的高手大大們~~小弟騎的是G4化油版,明年一月就滿八年的車~昨天晚上騎的時候,一切都還很正常~~可是今天早上要上班的時候~鑰匙插下去,轉動後~儀錶完全沒反應車子完全無法發動整個零電力狀態有打開電瓶看了一下~保險絲是好的,沒燒斷電瓶的螺絲看起來也是沒鬆脫~不知道是什麼東西掛掉的問題~~希望版上的高手大大們,能給點意見=口=明天車子會牽去車行修~不過想在修之前,心裡先有個底~~所以習慣會上網爬文,先感謝高手大大們的幫忙~~感恩唷
大大,G4的保險絲有兩個,前面車手的所有開關功能是黑色線那個保險絲,主電源是紅色那個保險絲,先看保險絲,不行就看鎖頭跟電瓶.G4的鎖頭常常容易壞,尤其是前面可以鎖的那個置物掛鉤,鋼索很短又反折在內箱內側,卡住會造成鎖頭無效.
看看電瓶上次甚麼時候換的...鎖頭壞掉也是很有可能我的噴射G4 8年多的車鎖頭也是接近壞掉之前常常卡住曾經想換掉但噴射版的有晶片鑰匙的關係一組光料錢就兩千多大洋後來幾次的狂噴恐龍防鏽油再加上暴力的轉動現在沒有再出現過卡卡的情形不過紅火(key on)的時候鑰匙是可以拔出來的....至於置物掛勾之前也有過卡住安全帽掛在上面那不下來的情形超級尷尬.......但也是一樣拆開多噴點油又活了過來
哈哈~G4鎖頭感覺真的設計不良我那台跟你時間差不多都要滿8年...唯一修最多次就鎖頭...第一次換是加油時...反轉開油箱蓋...就鎖死了,加完油還用牽的去修第二次是跟朋友聚餐,停車熄火...鑰匙怎麼轉都沒反應...沒辦法鎖龍頭不過這2次我都是換副廠的...正廠太貴了不過現在這個鎖頭也感覺不好...龍頭有時候不好鎖再壞我就要換正廠是看看了~
jerry0077 wrote:感謝各位大大的回覆~...(恕刪) 檢查一下電瓶的正極跟負極兩條線我兩條都斷掉過一次是正極斷掉,在關渡橋上高速熄火-發動 無限循環稱到二重疏洪道買了新電瓶才發現斷掉...負極則是打工下班後才發現車子沒電在公司附近車行借電發動後回到家附近車行在檢查電瓶一拉出來就斷掉....之後才發現原來原廠所用的7號電瓶在裡面會跳來跳去拉扯所以兩邊都斷掉....後來買了9號剛剛好就塞進去不會晃動
chu2528 wrote:鎖頭有可能轉軸斷了 哈~感謝大大後來問題找到了,是電瓶那邊的保險絲,有一支外觀看起來,完全沒事~可是實際上,那個保險絲,卻是會接觸不良的感謝各位大大的熱心回應,小弟在此感謝大家~~