我的NFT有時會騎一陣子大溪與淡水來回，若天天騎兩星期需換一次油。而在某次換油的時候我發現傳動箱上有油漬，一路查上去才發現油是從空濾右下角的孔洞洩出來，但這孔後面管子是接齒輪箱的，那就表示齒輪油從下面齒輪箱噴上來了，而油量不是一滴兩滴，可以用"攤"來形容了！
以下就是問題
1.齒輪油如何能噴上來?
2.噴上來的量為何能這麼大?
3.油品會是原因?還是設計不良?
店家換的齒輪油並非原廠，而是一般較便宜的油，當然~對一般使用者來說其實原廠跟一般齒輪油差不多！
但店家後來有幫我換原廠油測試兩次，噴油量確實少噴油單位用滴地來計算，但依然算有噴！
所以想請問各位大大看法～有人有遇過嗎？有沒有其他原因推測？
另外～我的車一萬兩千多公里了，上次我覺得傳動怪怪的請店家幫我檢查～
碗公燒焦～換碗公......
現在東西這麼不耐操嗎.....?
--------------------------------------
若是要漏機油，一般應該是從藍圈的地方滲出來不是嗎?
若是齒輪沒鎖緊或滑牙，那更難噴進空濾裡面了吧?
起初車行以為是軟管太短，造成噴油現象，但我換了加長的管子，也讓管子繞了點走線位置，但依然照噴。
雖說換原廠油情況改善很多，但這部分我還是很在意，因為油噴掉代表齒輪箱潤滑跟著少，長久下來易造成齒輪異常損耗吧！？
