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12年ninja 250r 和 honda CBR 250

最近想要將國慘NK酷龍脫手,因為載人不是很有力

所以想要升級ninja 或者 CBR,爬了很多文章,

關於這兩台車的比較(另外也看了日本cbr只能看ninja 屁股的測速影片)

平常在台北奔波,上下班的代步工具,對於打檔已經是種習慣,



下表為這兩台車對我個人而言的 SWOT分析

按這裡檢視網頁
Honda CBR 250R 非ABS版NINJA 250R
Strength

內在優勢
1.外型好看

2.儀表板也很先進

3.油耗也很漂亮

4.扭力較早出現



1.雙缸

2.馬力充足(33P)

3.聽說坐起來比較"蘇胡" ?
Weak

內在劣勢
1.平平250,馬力只有26p左右



1.車價昂貴

2.沒有油量指針,只有一顆燈閃起來就代表要加油了

3.儀表板還是指針式

4.扭力要高轉才會出現

Opportunity

外在機會
1.目前的新車價格也ok可接受
(22萬8)

2.比較保值?

3.引擎比較耐用?

4.台灣數量頗少
1.台崎有推出25萬24期零利率的方案
(總價28萬8),讓我很心動

2.台灣有較多的零件替代品

3.台灣有代理商
Threat

外在威脅
1.坊間比較少人會維修?

2.待料時間較常

3.台灣沒有代理商

4.台灣零件替代品較少
1.2013年的ninja 要進來了?

2.不知道的人看車殼以為酷龍?






較另我好奇的是
honda在台灣沒有代理商,如果之後要修車或日後的保養(如更換空濾)

沒有料怎麼辦?我想知道台灣還蠻多人騎HONDA的重機,

他們保養的料去哪叫的?(原本買車的地方嗎?)


我不怎麼改裝車子,頂多後面加個漢堡方便我放公事包和雜物,

兩台車網路上皆有販售後箱架,

ninja致命的缺點就是新車價格非常昂貴,二手車沒看到喜歡的,

不是改裝的太突兀,不然就是價格讓我覺得不如買新車

CBR的價格很吸引我,外型個人認為也大勝ninja

就差在他沒有代理商阿~~

"聽說"CBR的引擎比NINJA的引擎 耐用.....是真的嘛????

甚至還爬文爬到有人說他自己本身是修車的老鳥,

他以修車的經驗選擇CBR,他肯定HONDA的品質....

好難抉擇



==========我是更新線============


2012-10-31

#46

現在心中對兩台車的選擇,慢慢傾向CBR了

一來我不改車,CBR的原廠配備感覺很精緻

另外有加裝漢堡的打算,網路搜尋後發現

NINJA裝後箱子真的很難看....支架設計的有點差勁









CBR的支架GIVI有出




有一位日本人有簡單的givi後箱架開箱(我看不懂內容)
http://blogs.yahoo.co.jp/konoha_maa/30379885.html

可以看得出來givi的後箱架for CBR 250R很精緻,應該不會有斷後箱架的疑慮

如果能上側箱的話,也很好看耶~




小忍者現在比較吸引我的就剩下雙缸及聲浪而已了....



2012-10-30 20:40 發佈
CBR吧

不過真他奶奶的貴

只是普通牌子250cc要價二十幾萬
歹勢拉~只修改後面沒修改前面...謝謝您的糾正..不然被大家笑慘了~
貿易商一樣會提供保固和零件;銷售輛少的車款要更換非消耗品零件,不論代理商還是貿易商一樣要等到天荒地老,廠商沒那嚜佛心備一堆料件積壓一堆成本來服務車友;若是耗材則大多是可以共用的,這就更不用擔心。
目前來台的CBR是泰製的.別指望它的引擎品質跟日本貨相同.

我個人是喜歡小忍.車型比較趨向大車體格.但仍保有靈活性.

低轉無力.我個人覺得還好.稍微拉到5~6000轉就夠用了.
你家有沒有室內車位
如果沒有
兩台都不要肖想
這兩台都比照重機
停室外就要有失竊的打算
酷龍加減騎隨便停車都不用擔心
動力可以改180或200cc加減玩
祝大家年年都有頭香可以插!
u9207008 wrote:
你家有沒有室內車位如...(恕刪)


我不改引擎的 .... 頂多加個後箱架和漢堡

上下班也都有室外圍起來的停車場

leon_chen1009 wrote:
我不改引擎的 ......(恕刪)


保養都是黃牌等級,為何不去買真正黃牌?雖然每年會多出個幾千塊稅金,

但動力一定夠用。

p-sport wrote:
目前來台的CBR是泰...(恕刪)


小忍者一樣是泰製的啊 ~

Cross Lou wrote:
保養都是黃牌等級,為...(恕刪)



我沒有重機駕照...

nikita 300cc 也才 28p,雖然他的車價大約19萬....

不過騎過檔車之後...個人覺得很難回到塑膠車的騎乘感
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