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G4改裝傳動換回原廠

s495

s495
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樓主

2012-10-08 22:00

G4換改裝的前普利已經半年了

換了(TKW前普利組，普利珠11*3.13*3，不知名品牌大彈簧1500轉，後面原廠無改)

使用上一直不滿意，起步一直拉高轉無力...太耗油

我想換回原廠的前普利，珠重與大彈簧該換幾轉的會比較好呢?

(使用習慣市區大約40~50間騎乘，偶爾返家郊區會騎較快點70~80左右)

註:原本以為原廠加速軟，所以才改裝傳動的，上禮拜因汽缸吃機油換58.5單套缸
才發現汽門漏氣導致加速無力!!

(麻煩各位提供意見了謝謝)

2012-10-08 22:00 發佈

文章關鍵字 G4 改裝傳動原廠

橘子醬
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2樓

2012-10-08 22:34

建議你去二奶網找資訊會比這邊快唷

s495

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樓主

2012-10-08 23:18

橘子醬 wrote:
建議你去二奶網找資訊...(恕刪)

謝謝!!(回你的訊息:我不是北部人)

我有去二奶網看過，討論方向大致還是改裝盤比較多
但改裝盤通常還是拉高轉的較多!!

我目前這改裝盤起步是七千轉....然後無力過時速50才有加速力

冠君

冠君
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4樓

2012-10-08 23:27

去找迪奧的大彈簧
直上後問題幾乎解決了八成..

剩下的大概就重刁珠重
再視情況換下we掉的皮帶

就醬..

edison1021
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5樓

2012-10-08 23:31

s495 wrote:
G4換改裝的前普利已...(恕刪)

普利盤沒吃溝就不用換，不過滑件建議換掉!至於起步拉高轉把普利珠配回全13G看看，大彈簧找原廠就很好用了便宜，悍將H7A G5 150的都不錯，離合器碗公沒有接合抖動跟打滑的問題可以不用換

我G4原廠缸裝MTRT的普利盤楓葉盤，普利珠配12.5G 大彈簧悍將H7A...順順騎還是很有力

s495

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樓主

2012-10-08 23:40

冠君 wrote:
去找迪奧的大彈簧直上...(恕刪)

請問是DIO的哪一種大彈簧呢?

edison1021 wrote:
普利盤沒吃溝就不用換...(恕刪)

目前沒吃溝也沒打滑與抖動問題
只是起步拉高轉無力這部分讓我比較討厭

換12.5克起步會不會轉速拉很高呢?...

edison1021
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7樓

2012-10-08 23:50

s495 wrote:
請問是DIO的哪一種...(恕刪)

我換12.5G起步接合在4500~4800轉很正常!不過我是原廠缸!雖然吃機油了不過還在撐..

你的問題就是珠子跟大彈簧配!還有普利盤跟壓板看有沒有咬珠的問題有就要換掉了!壓板可以用砂紙磨!不過會咬珠的普利盤就沒救了要換掉

真.酷比
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8樓

2012-10-09 6:54

太高轉就是珠太輕或大彈簧太硬而已...

只要把轉速配低.tkw盤子算非常好用的了...

koenigsegg08
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9樓

2012-10-09 11:13

我本身也有一台G4
說真的...玩了8~9年
用過的盤組少說也有15片
最能讓我信任的還是MTRT的盤子
不管是效果還是耐用度都是一等一的

葡萄不一樣

葡萄不一樣
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10樓

2012-10-09 14:52

s495 wrote:
G4換改裝的前普利已...(恕刪)

你該改的是後離合器 + 碗公

原廠的太順暢溫柔

目前你只改前普利 (拉轉型)，前面高轉後面原廠離合+碗公卻是慢郎中

當然速度出不來

我是只改離合器+碗公開閉盤+前普利+皮帶=皆都原廠

起步AND中尾都比原廠有力很多

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

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