請問
改傳動
半套2000
全套4000
加速感會差很多嗎
另外 油耗的表現也會差很多嗎
還有一個疑問是
假如改全套傳動 然後右手慢慢催
是否油耗的表現可以好一些呢@@
謝謝>///<
如果半套就是配珠子.全套多條大彈簧的話...那2000都太貴...
要效果好就是改變變速方式....
最基本就是普利盤角度跟配珠跟視情況增加彈簧硬度..
大小彈簧並不是必改..有時大小彈簧使用原廠反而起中尾都比改裝速度快非常多..
油還更省..所以要看到底你是改啥而決定價位在那裡...
譬如給你聽好了..
我在改魅麗110只單純改1組普利盤+配珠子而已就收3000
效果就是起步用噴的出去.加速能跟rs改55缸+王化拼...
尾速能表速12x..這樣的效果收3千應該不過份...
可能比外面收全套傳動4000~5000效果還大非常多.
而且傳動不會熱衰竭跟皮帶不會加快磨損.油耗跟原廠不會差很多...
一般配傳動一定都會比較耗油
假設原廠順順騎5000轉左右...油門催到底7000轉左右
配了傳動後
順順騎7000轉左右...油門催到底8000轉左右
同樣都是順順騎
配了傳動騎乘 = 原廠催到底騎乘
問題是
原廠變速域這時的 速度 肯定比配了傳動高
因為配傳動就是要 拉高轉速 換加速度
檔車可以手動換檔 可是速可達就不形
所以原廠傳動的速可達1.起步加速 2.負載爬坡 這兩項一定輸同引擎的檔車
換來的就是1.車廂 2.便利性 3.中大羊舒適的騎乘
國慘檔車都比速可達重很多
所以一般起中加速都是速可達比較快
只有少數幾台因為車體太輕了
所以要減低齒比...自己想像一下類似變速腳踏車原理...簡單說就是前大後小
不然起步全油門騎乘就翹孤輪 肯定被一般民眾砲轟到爆炸
這時中尾速低齒比的速可達都可能跑的贏國慘檔車了
找同廠牌的測試酷龍或ktr或g5或rc都150下去測試就很明顯
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