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927新版韌體 , 大白虎更加勇猛

話說小弟於九月份將RV 250售出後 , 就直接到桃園民生路翔富訂購了一輛大白虎 , 一直以來都騎得很順 ,直到上星期六和老婆從大溪到新竹好士多購物 , 回到龍潭時想說給它守一下交通規則好了 , 不要直接左轉 , 來的兩段式左轉吧 , 當車子滑行到代轉區時 , 大白虎竟然無預警熄火 , 還被後座的老婆酸了一下 , 新車騎不到一千公里竟然會熄火 , 還好馬上就可以啟動 , 沒有影響交通 , 星期一大家去上班的時候 , 我還在休假 , 於是和老婆又一起起著大白虎到苗栗獅頭山去爬山 , 回來之後里程數正好超過一千公里 , 就順便騎去翔富換機油 , 順便向技師抱怨一下機車熄火的事 , 旁邊還有令一位車友也一起搭腔說它的大虎也會 , 問看看PGO原廠是否有解決之道 , 技師告訴我說原廠已經知道有這種情形了 , 解決方法就是將ECU換掉 , 下星期會有十台寄到店內 , 要我們留下電話 , 到時候好通知我們去更換 , 想不到隔了一天也就是星期三( 昨天 ) , 技師就打電話來說ECU已經到店內了 , 有空就可以去更換了 , 下班之後馬上從觀音工業區飆到桃園去更換 , 更換的過程約15分鐘 , 只需要將坐墊下的馬桶拆下就可以更換ECU了 , 換完之後立刻啟動 , 然後加油門飆回家 , 剛開始催油門時發現油門竟異常輕快有力 , 想說是錯覺 , 因為改變蠻明顯的 , 經過幾個紅綠燈停等之後 , 確認不是錯覺 , 而且加速力到很猛 , 隨便一催油 , 錶速就一直跳個不停直上九十 , 另外明顯的就是回油時 , 速度下降的幅度不像之前那麼快 , 再催油時動力銜接得很好 , 騎起來非常順暢有力 , 真正展現大虎應有的實力 , 只是不知道油耗會不會也跟著三級跳 , ECU的韌體版本末三碼為927 ,在此推薦各位車友去更換新版軔體 , 讓大家都能享受騎大虎的樂趣
2012-10-04 23:21 發佈

nelsonshyong wrote:
話說小弟於九月份將R...(恕刪)


感謝分享喔
PGO也算是很有誠意的廠商

也請版大不要浪費時間回超五哥的文

雷帝司尖頭鰻 wrote:
感謝分享喔PGO也算...(恕刪)

直接換ECU!!!!!!!!
哪家有這麼好的服務阿........
會不會再有熄火的狀況當然是後續觀察的重點 , 至於新車種狀況不斷 , 這也是各大車廠的通病 , 並非PGO所特有 , 當初買RV 250時 , 也偶有聽聞火燒車事件 , 甚至還在香港上了國際媒體 , BENZ和BMW也有過出包狀況 , 重點是車廠的處理態度 , 個人親身體驗是 , 三陽的處理態度不是很積極 , 官網上有留言機制 , 但卻沒人理 , 抱怨了半天客服人員都沒在看 , 打電話去幹樵 , 推說那是IT要定期去review ,聽到真是整個無言 , 不過這是三年前的事了 , 不知道現在有沒有改進 , 比起來PGO的服務,算是積極又正面 , 起碼東西有問題時該換就換 , 不會機機車車的 , 這樣的車廠是值得大家的支持的
換完新的ECU要注意一下油耗!!!很多人換完後,油耗不是很漂亮!!!

我就是其中一個!!!

市區上下班,每公升30~31!!!

tcl5892001 wrote:
換完新的ECU要注意...(恕刪)

小弟在換ECU前的油耗約32 km/l左右 , 可能是我都很用力在灌油門吧 , 如果換了新的ECU之後油耗還能維持在30~31 km/l之間 , 我想我會蠻開心的 , 比起開車 , 還是省很多
RV 250,這車騎乘跟載老婆不是比較舒適,又有力..怎麼換成小台速克達?

我還計畫要買黃牌的RV車種耶..


tcl5892001 wrote:
換完新的ECU要注意...(恕刪)


空燃比值的變化嘍..省油(15.4~)~~完美(14.7)~~有力(12.6)

kevin0430 wrote:
RV 250,這車騎...(恕刪)

之所以會把RV 250賣掉 , 主要是老婆反應後座太高 , 坐在後面頭會被風吹得很難過 , 安全帽會劇烈晃動 , 再加上車體重心過高 , 遇到強風會非常不穩定 , 記得有一次從觀霧下山的時候 , 一路逆風而行 , 非常辛苦 , 還一度差點被吹到山谷 , 相當危險 , 而且平時上街又不好停車 , 所以個人認為實用性不是那麼好 , 因此才決定換一台馬力重量比差不多的水冷小羊 , 剛好正逢大虎上市 , 於是就牽了它 , 騎到現在算是非常滿意 , 動力十足加上機動性強 , 是台非常實用的好車
我除了坐墊+飛旋踏板改過...再加裝防摔球...體重90公斤...機油原廠10W40...齒輪油雜牌...逆風80英哩...電腦版本917
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