我是一位機車族，騎機車除了代步有空還會騎車出遠門遊玩！
偶爾厭煩了還是會回來當個捷運族，在無數大街小巷路口踩馬路。
大家心底都知道，騎車開車禮讓行人不僅是對行人尊重，也是保障行人安全的動作。
當我不是駕車的時候，我走在斑馬線上也會想要轉彎車輛讓我先行，
就算有人想搶快，我也是先暫停腳步讓他先衝...
過去我一向認為，反正大家各憑本事，只要我不會撞到人，我也不擋他人搶快，
大家歡喜就好！
不過既然現在似乎要認真開始"強制"所謂的"正義"
我個人倒是覺得，擁有禮讓這項美德確實能讓我與他人之間更加和諧，並保障他人安全。
但是政府有沒有想過...
台灣市區道路大型路口的號誌時相很奇怪
只有短短的一分鐘或是一分半鐘，要等待行人花費將近一分鐘通過，
右轉車輛才得以順利右轉。
況且有人轉彎還特別慢條斯理，或是有人白目並排準備右轉，
這樣的情況導致後方塞車，甚至直行的沒通過幾輛，就變成紅燈！
後果就是機車亂竄，轎車怕怕，事故多多，塞車更嚴重 ="=
想要向國外效法，維護道路正義，保障行人權利，應該要設置行人時相號誌，
而不是叫行人與車輛同行，一來使得危險度提高，二來造成毫無效率的道路通行，
然後才回過頭來指責大小車輛不禮讓行人、缺乏正義之類的。
以下開放嘴砲...
烏龜車說：我又沒超速,幹麻對我閃大燈又按喇叭?
趕路的車子說：開這麼慢,是不會快一點是不是啊?不然就開旁邊一點啦!
大車說：小車走開,外線是我大車在走的.(跑一跑,還要煞車;再重新助跑,我很傷油錢耶!)
小車說：大車幹麻一直閃我大燈,阿~好刺眼,我還是踩煞車好了...
遇到照相機,不管是限速110還是限速80
一定會有"很多人",急踩煞車,再以時速60(或更慢速)通過...
(白癡哦,已經寫給你看限速了,不超標就好,你是沒戴眼鏡還是碼表壞掉啦?)
(我個人遇到這種的就會很幹!)
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一般道路的實況
公車說：我要靠路邊,我車上有"這麼多"乘客要上下車.
計程車說：我要看看路邊有沒有人跟我招手,我要做生意!!!(所以就忽左忽右的飄來飄去)
停路邊的車子說：我要開門出去啦,這麼多車,阿~管它的..(門一開就...嘰嘰叫的煞車聲+"碰"的一聲)
機車說：它馬的,公車又往右邊逼過來了.(打燈的同時,方向盤就轉了);右邊有車子直接開門(或是右邊有計程車要出來)....阿...挫賽...(後續聲音同上一行的末段)
行人說：誰來保護我的安全?(阿...不是有地下道跟天橋嗎?那又不是豆腐渣蓋的,是懶惰不想走吧!)
我說：都是本位主義,自己長眼一點吧!白目沒藥醫.現在的世道,已經變成,出來混,就是賭運氣...沒事多燒香吧!
我個人是騎車+開車+行人,在不同的時間,有不同的身份.
但是我個人最討厭的是,"一坨車子"在那裡,彼此互相牽制,導致無法"衝出重圍"...
遇到這種狀況,我都是很努力的離開"車群"(要嘛超車,要嘛停在路邊抽根煙,車群過了再上路).
有人或許以為,跟著車群是安全的,
其實,跟著車群才是最大的危險,一不小心,就是連環車禍!
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