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還在懷疑機車機油跟汽車機油有差別嗎? 請看

2012-09-19 2:49 發佈

TOP250 wrote:
前身AGIP 現EN...(恕刪)


感謝分享,但是很多人聽不進去
遞板凳...
TOP250 wrote:
前身AGIP 現EN...(恕刪)
其實汽車機油也可以加在機車

重點在於機油稀度

像是汽車可以用到5W50

機車除非是水冷的不然用到10W30就好

空冷用太稀的機油車子容易沒力和引擎會早點掛

你的小綿羊不是MOTO GT 轉速不會天天破萬轉不用用到如此高級的機油

TOP250 wrote:
還在懷疑汽車機油跟汽車有差別嗎? 請看...(恕刪)


標題好像有錯....
TOP250 wrote:
前身AGIP 現EN...(恕刪)


你這樣只看datasheet數據來比較不夠科學, 測試平台/環境的基礎條件是一致的嗎?
如果這樣那機車也和汽車一像一萬公里再換油就好啦, 為什麼要一千公里換機油.
就是引擎轉速和行程不同,那我也可以說油品在保持同樣粘度的使用客觀平台條件不同.

你如何證明汽車的油在機車較高轉的, 汽缸行程條件較短下, 能在行駛同樣里程後保持同樣粘度.
如果都一樣, 那或又讓汽車使用機車機油, 一萬公里再換油是嗎?

larrytao wrote:
你這樣只看datas...(恕刪)


前段發言滿中肯的,不過後段發言我自己有別的想法。

我一直在懷疑,汽車5千換一次,是因為汽車轉速較低,所以機油衰竭沒那麼快;
機車1千換一次,是因為機車轉速較高,所以機油衰竭比較快。

不知道這個想法對不對??

PS.正常保養汽車是5千換一次,不是1萬換一次~~
只有台灣這種最"惡劣"的環境機車才需要1000km換一次......XD


至於是哪邊惡劣嘛 嗯...
自由心証=黑箱作業?! 我可不敢領教XD 想要的全都得不到,不該來的總是會來。 這就是人蔘啊!ヽ(´ー`)ノ

kk26546505 wrote:
其實汽車機油也可以加在機車

重點在於機油稀度

像是汽車可以用到5W50

機車除非是水冷的不然用到10W30就好

空冷用太稀的機油車子容易沒力和引擎會早點掛

你的小綿羊不是MOTO GT 轉速不會天天破萬轉不用用到如此高級的機油



5W50 比 10W30 黏度高吧

5W 跟 10W 比起來差在低溫的流動性

50 跟 30 比起來,50高溫黏度比較高
NTD300 wrote:

kk26546505 wrote:
其實汽車機油也可以加在機車

重點在於機油稀度

像是汽車可以用到5W50

機車除非是水冷的不然用到10W30就好

空冷用太稀的機油車子容易沒力和引擎會早點掛

你的小綿羊不是MOTO GT 轉速不會天天破萬轉不用用到如此高級的機油

5W50 比 10W30 黏度高吧

5W 跟 10W 比起來差在低溫的流動性

50 跟 30 比起來,50高溫黏度比較高


是啊~而且30系數流動性太高~

空冷引擎 本身就易熱衰~

空冷引擎除非是新引擎,不然老舊引擎用不夠黏的又愛拉轉,鐵定吃機油了~

而且~什麼是moto GT?? 是想指moto GP ~?
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