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搪缸老風光換AMS OIL,2500公里沒鐵屑

家裡的幾輛老車都有搪缸的經驗
以前都用Castrol磁護 Mobil金瓶 Motul(最貴)等牌子
每次換下來的機油裡面都有一些鐵屑
最後吃機油、冒煙
總是免不了搪缸的命運

其中一台老瑞獅
每次進賣場的停車場,只要推2檔就沒力到快熄火
後來到處爬文逛網站看到AMS OIL的機油
想說死馬當活馬醫
買15W50的來換換看
結果不但進賣場2檔爬坡力道穩定,車子也不抖了
用到1萬公里換下來,機油仍有相當好的黏稠度
而且沒有一丁點鐵屑(這是讓我最吃驚的)

另一台老風光去年搪缸
也給它換同一款機油
騎了2500公里才換機油(AMS廣告說這是長效機油)
黏稠度仍良好
連一小點鐵屑都沒有(這是家裡5輛汽機車25年7次搪缸從沒見過的情況)

之前有網友笑說AMS把自己講得好像神油

用過之後
真的還覺得蠻神的


p.s.
不要砲說我在賣油
AMS公司賺錢不會分我的...
2012-09-07 18:38 發佈
目前我都固定1500km換油
換的是MAXIMA
常聽有人說換好油不如勤換油
我都笑笑的

要看一個油的好壞
過1000就知道了
其實1500換還算短
國外品牌機油都是設計3000才換
我用的這品牌騎超過1000沒什麼衰退
1500漏下來也像黑麥汁一樣漂亮

堅決抵制國內再分裝油~
這麼多大廠神油,怎麼會搜尋到...AMS神油?

我覺得很訝異~
台灣分裝油會這樣盛行,完全是第一線的機車行功勞。

拋棄大品牌水貨,甚至可能連車行掛名品牌的原廠油都沒有,強力推薦台灣分裝油
好猛喔@@不知道我機車上的XLO可以撐多久~
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了

fcu8809 wrote:
這麼多大廠神油,怎麼會搜尋到...AMS神油?



因為第一線的神油都輪完了
Mobil-gold 600km退駕(有鐵屑)
Castrol磁護400km 掉一堆鐵屑
Motul (忘記規格 但一罐6百多) 800km(有鐵屑)
Shell全合成 500km 變水狀(有鐵屑)
Redline 800km(有鐵屑)
Agip 600km(有鐵屑)
最後換到
AMS 2500km (未退駕,但自己心裡毛毛的,還是換了吧...)

重點是:沒鐵屑
以下為個人認為 不代表實際情況


Mobil-gold          勉強接受
Castrol磁護         爛油
Motul (忘記規格 但一罐6百多) 只有頂級款可用 性能油
Shell全合成 500km       爛油
Redline 800km        性能油 白瓶個人用過覺得 還是算了
Agip 600km          爛油



AMS 2500km 正常油


性能油有鐵屑是正常的

大廠便宜貨不代表是正常油 很多都是爛油
明明一堆都有問題 還在那邊 C/P 值超高

15/50W 太黏 建議找 AMSOIL 10W40 的
他們網站有在特價 一罐 209 可試試
請問樓主你用的是RD50 15w50這款嗎?
話說我用amo 10w40一千二換下來還是有鐵削耶@@
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
這篇真的不是來賣油的嗎?
前面幾款機油都那麼早就換掉
還一堆問題
為何偏偏您推薦的這款,會撐到2500KM才換?
對第一次使用的油,您也未免太過放心了吧?!

angel_reed wrote:
家裡的幾輛老車都有搪...(恕刪)
而且第一次用就敢撐到2500KM才換
也未免太扯了吧

fcu8809 wrote:
這麼多大廠神油,怎麼...(恕刪)
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