??)雖然此車原廠很有誠意的配了踩發桿，但現在的噴射車基本上沒電就完全搞不出任何蚊子...
因此才決定幫太后裝上電壓錶以便監控，但礙於只有小弟一人獨自做工，所以照片拍的較少些，還請各位多多包含~
這就是今天的主角啦~數位電壓表一枚...
![[電系] 超不專業儀表植入數位電壓表之"不再輸了"](http://attach.mobile01.com/attach/201209/mobile01-71085da5273fe18a3e702fc312262085.jpg)
1.首先將儀表拆下...
依序要拆的是：左右後照鏡、前後車手蓋、儀表線組、碼表線、再來就是儀表本體了！
2.拆解儀表...
將儀表表面四個螺絲卸下後，再將儀表背板的兩顆小螺絲也一併卸下（因為小弟當時還未發現如何拆指針才是最適當的方法，所以小弟並未將指針拆除）
3.小弟將儀表背板割出一個與電壓表邊框差不多大小的洞，再將儀表背面的排水孔(或透氣孔吧)用電鑽鑽一個洞，再將電壓表的線從該處引出...
![[電系] 超不專業儀表植入數位電壓表之"不再輸了"](http://attach.mobile01.com/attach/201209/mobile01-2f6edc4664378196a82e756cd48363ae.jpg)
4.也因為未將指針拆除，所以施工難度大增!!故也只能用比較醜一點的方式固定，也就是熱熔膠...囧(如果要像小弟上圖這樣的做法，固定前請先確認指針不會卡到電壓表)
5.接下來用三用電表找出鎖頭正電及負極!!請注意~有一條鎖頭正電量測起來平時電壓偏低，而且開方向燈時電壓表會亂跳，所以請自行測試!!
上車後測試(電門未開)...
![[電系] 超不專業儀表植入數位電壓表之"不再輸了"](http://attach.mobile01.com/attach/201209/mobile01-49b98a875320a7f20508582a8203106d.jpg)
打開電門...
![[電系] 超不專業儀表植入數位電壓表之"不再輸了"](http://attach.mobile01.com/attach/201209/mobile01-730add46fc4dabb42c2b98a11578ced8.jpg)
發動引擎...
![[電系] 超不專業儀表植入數位電壓表之"不再輸了"](http://attach.mobile01.com/attach/201209/mobile01-45e8ce81a0b55c8938cc555cd30906b7.jpg)
後續....
過了幾天....太后表示打開電門時，掃表會卡到電壓表!!因為小弟固定前已有再三確認，於是只能怪新竹的路真的太差，再加上有可能是太陽長時間曝曬使熱熔膠稍微軟化，導致騎乘後電壓表稍微偏移!!
於是小弟就卯起來直接把電壓表固定成與背板切齊，這樣就萬無一失了吧!!!
![[電系] 超不專業儀表植入數位電壓表之"不再輸了"](http://attach.mobile01.com/attach/201209/mobile01-b57336b017078cd8afc70c9751ca8be8.jpg)
以上謝謝指教...
PS.視狀況~若有需要小弟在另外找時間拆車補照片了...
