有關 "同道併排騎行" 與 "鑽車" 的違規疑慮

ill49
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樓主

2012-08-24 1:06

同道並排行駛,
是違反交通條例,
但是在大多過河的橋上機車道,比一般普通道路一線還狹小,
卻劃了2條機車道,
這能有個說法嗎??

版上最常看到機車被說"鑽車"(偏向於負面),
大重機版說上了國道就"鑽車",
輕重機板說停紅燈時機車就一直"鑽車",
來說說甚麼是"鑽車"吧.

2012-08-24 1:06 發佈

文章關鍵字同道騎行違規疑慮

finjerry

finjerry
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2樓

2012-08-24 2:37

因為人的視覺會向中央集中，同樣車距超車
機車因體積小，在沒參照物下會更快往視覺中央移動，感覺是突然從右側出現
汽車橫向體積大，有更多的時間停留在被超車者的右側視視線
佔住視覺中的速度相對較慢而有4輪較守速限的錯覺。

xopen520

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3樓

2012-08-24 3:47

鑽車縫如果是那種蛇型鑽法個人是完全不認同

但是如前方有龜車並行且兩車之空間大於半輛四輪

個人認為可以鑽車但要先提醒前方車輛並且開方向燈以及注意後方來車

紅燈停車也是一樣

1.既能能縮短車陣 2.起步時也可以不必跟四輪搶道

至於同車道並行

對二輪來說

這樣的情況很少除非塞車

不然大多都是後車緊跟前車後方的左右之一邊

mitsuyo

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4樓

2012-08-24 9:47

ill49 wrote:
但是在大多過河的橋上機車道,比一般普通道路一線還狹小,
卻劃了2條機車道,

在一條長長的橋上，如果不畫出線，就會有一堆騎在車道正中央的龜車慢慢龜，其他車左閃右閃都不對，

只能跟著慢慢龜，都會地區車流量大，畫分車道是不得已之下的產物

灑yan

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5樓

2012-08-24 10:20

finjerry wrote:
因為人的視覺會向中央...(恕刪)

因為機車體積小移動速度會產生錯覺以為機車車速很快
事實上車速可能比四輪的還慢

有機會可以在高速公路休息站觀察
你會覺得大貨車很慢但其實時速大部分都已經破百

ill49

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樓主

2012-08-25 0:49

所以照這樣看來
一些"鑽車","同道併行"的負面發文,
不就是無根據性,
為反對而反對的情緒性假正義言辭囉......

zeonforce

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7樓

2012-08-25 7:15

嚴格說起來也不能算是毫無根據性
因為車輛在行進中引響直線前進的要因很多

要避免擦撞最好的行車方式就是不要變換車道
大家學螞蟻一台接一台行走

但這只是理論..機車的高機動性鑽車
就是破壞這種平衡

我想在車陣中~就算只被機車碰到後照鏡
那個駕駛還是會很不爽的

但個人以為只是在安全的情況下
利用車縫空間讓體積較小的二輪往前移動~
讓後方的空間給體積較大的四輪使用
能讓交通狀況更為順暢

ill49

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樓主

2012-08-25 9:38

zeonforce wrote:
嚴格說起來也不能算是...(恕刪)

當然我很了解你所說的,
從上01來逛逛後常發現很多
幾乎都是人云亦云卻完全不懂在說啥鳥問題的人,
舉個例子來說
01版上有過一篇外側機車直接左轉被撞(跨了兩道吧)
新聞也報導,01也大肆討論,
結果結論是未依規兩段轉 .....

所以才來問一下
"鑽車","同道並行" 是怎樣的"惡行" ??