請TKW傳動高手入內~ 跪求~感激不盡~

小州子
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樓主

2012-08-17 14:47

小弟的JR最近去換

TKW R級普利盤+TKW楓葉+仕輪競技版離合器(黃)+仕輪六爪鑄鋼斜溝碗公+仕輪1200rpm大彈簧

普利珠配3顆7.5g 3顆8.5g

轉速5000轉時機車才會動

轉速6500轉時時速才45

極速為轉速9500轉時時速才105

這樣轉速是否太高?

若小弟想改

4000轉機車就會動

6500轉時時速就可以65

小弟該將普利珠加重? 還是減輕?

還是換原廠壓版?

請各位有經驗的TKW高手賜教

小弟感激不盡~ orz

2012-08-17 14:47 發佈

文章關鍵字傳動高手

030861368

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2樓

2012-08-17 14:58

小州子 wrote:
小弟的JR最近去換T...(恕刪)

我是不知道JR原廠幾克
不過通常要嗎就大彈簧換軟or珠子放重or小彈簧放軟

robinevo

robinevo
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3樓

2012-08-17 15:46

依照你的需求
我覺得你全部換成全原場傳動就可以了

不需要花錢買改裝.....

030861368 wrote:
我是不知道JR原廠幾...(恕刪)

小州子

小州子
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樓主

2012-08-17 16:08

030861368 wrote:
我是不知道JR原廠幾...(恕刪)

JR原廠是 6顆 7.5g

小弟是55缸+CVK26

我上次自己配到最完美全原廠傳動普利珠是3*7 3*8 奔騰大彈簧 3600轉接合轉速9500極速115

因為騎四年衰退了所以小弟想玩看看改裝的傳動

剛換上就出現轉速過高的情形但加速度7000~8000轉 (40KM~90KM) 超猛瞬間加速超快

目前是還沒找到適合的方式降低其轉速

想請有經驗的大大賜教

比較省時間跟精力

若不再動大小彈簧的話

小弟應該要

1.普利珠換上3*8 3*9 ?

2.壓版用原廠滑鍵沿用TKW (爬文很多都說 TKW壓版會卡住若要TKW普利盤就要用原廠壓版比較好)?

有經驗的大大可否告知小弟這兩個方案只能選一個你會選哪一個?

感謝 orz

小州子

小州子
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樓主

2012-08-17 16:21

robinevo wrote:
依照你的需求我覺得你...(恕刪)

感謝大大的指教

因之前都全原廠只改普利珠和大彈簧

現在想換改裝品看看有什麼差