小弟的JR最近去換TKW R級普利盤+TKW楓葉+仕輪競技版離合器(黃)+仕輪六爪鑄鋼斜溝碗公+仕輪1200rpm大彈簧普利珠配3顆7.5g 3顆8.5g轉速5000轉時 機車才會動轉速6500轉時 時速才45極速為 轉速9500轉時 時速才105這樣轉速是否太高?若小弟想改4000轉 機車就會動6500轉時 時速就可以65小弟該將普利珠 加重? 還是 減輕?還是換原廠壓版?請各位有經驗的TKW高手賜教小弟感激不盡~
030861368 wrote:我是不知道JR原廠幾...(恕刪) JR原廠是 6顆 7.5g小弟是55缸+CVK26我上次自己配到最完美 全原廠傳動 普利珠是3*7 3*8 奔騰大彈簧 3600轉 接合 轉速9500極速115因為騎四年 衰退了 所以小弟想玩看看改裝的傳動剛換上 就出現轉速過高的情形 但加速度7000~8000轉 (40KM~90KM) 超猛 瞬間加速超快目前是還沒找到適合的方式 降低其轉速想請有經驗的大大賜教比較省時間跟精力若不再動大小彈簧的話小弟應該要1.普利珠換上3*8 3*9 ?2.壓版用原廠 滑鍵沿用TKW (爬文很多都說 TKW壓版會卡住 若要TKW普利盤 就要用原廠壓版比較好)?有經驗的大大 可否告知小弟 這兩個方案 只能選一個 你會選哪一個?感謝