小弟想請教...
長話短說 最近想買台機車代步
考慮再三後屬意 光陽的 超5 這台車
而目前正在考慮 不知道應該選擇125還是150比較好 (小弟對車懂得不太多)
兩台車的規格大致上差不多 車殼 車體大小都一樣
主要是差在輪胎 分別是10吋和12吋
以及剎車 125是前牒後鼓 150是雙碟煞
重量差3公斤(114和117這是光陽網站提供的數據..)
價錢則大約差6千(沒記錯的話...125是7萬3 150是7萬9 吧?)
小弟是大學生 沒在玩車 也不會去跑車跑山什麼的 只是想代步 偶爾可能出去玩
用車的習慣和需求就跟一般學生差不多 不過有時可能會學校和家裡來回(台北新莊<->桃園中壢 回學校會有些爬坡)
問過幾個車行 其中有幾位老闆建議我這樣如果買125 可能騎個2年就要開始改引擎什麼的車才會夠力 或比較容易車子出問題(請問真的有這麼嚴重嗎?= =|||)
我不會特別追求速度和性能一定要很高(當然如果路上都沒車 我也不會不好意思油門催到底...) 但我也不希望買一台7萬多的車 就為了省那6千結果之後才在悔不當初
所以考量這樣的需求 想請問各位懂車的大大 我這樣的使用方式 是否會需要多花6千買到150的車 還是125其實夠用?
以及 125和150相比 耗油量.以及之後的維修保養.牌照稅等等 是否會差到很多?
簡而言之我最在意的重點....這樣的使用需求 125會不會太過容易損耗
誠心發問 小弟懇請各位懂車子的大大能提供我更有深度的意見
而不是"都已經買到超5了 才差6千就給他上150了"之類的話......
這距離並不是真的很遠 我也知道5.6萬的機車都能跑
只是我想知道 長期來講對125的耗損是否會比150大太多 相較之下是否有必要省下這6千元
小弟買車只是為了代步 偶爾當然要載妹(所以才選到超5...) 但也只限年輕時
反正過個8年10年車子舊了 我也人老珠黃了 到時候反正也沒妹給我載... 所以基本上車子還能跑我就不打算換
回3樓大大:
預計要買的這台車其實是我自己的第一台車 以前都騎別人的= =|||
至於試騎是沒有...而牒煞 我是有騎過室友雙碟煞的車(Racing 150) 感覺是還好 覺得有點緊
我比較在意的還是車子耗損的問題 125號損程度是否比150大很多(以及後續 油錢.維修保養 等費用)
因為有幾位比較懂車的人建議可以選擇150(雖然車行老闆當然都希望我買貴一點的...)
畢竟買了車 雖然不可能永遠是新車 但總是希望車況能維持一定的水準
所以目前考慮的是 是否有必要省6千 可是以後卻需要花額外的錢保養或改善車子的性能
或是其實125就很夠力 不須要當個冤大頭多花6千買雖然也很好但其實超過自身需要的車子
在此也感謝樓上2位給我的回覆與建議
前後12吋輪框跟12吋輪胎與10吋的價差就破千了
後輪鼓煞改成碟煞，又幾千
引擎動力提昇，且有原廠保固，又值幾千
怎麼看都是買150划算
至於油耗，差距其實很小
小排氣量機車在同速度與荷重下，引擎轉速較高
大排氣量機車在同速度與荷重下，引擎轉速較低
同顆引擎，轉速高較耗油，轉速低較省油
若不同引擎，排氣小的轉速高跟排氣大的轉速低
油耗其實差不了多少
但大排氣量的車，轉速提高時，卻能有更佳的動力輸出
這是小排氣量車子做不到的
至於碟煞跟鼓煞的差異
可能就要請您自己去爬文了
我能跟你說的只有結論
而原廠配給較高級別的車後輪碟煞
也就代表這是更好的選擇
RainyDay520 wrote:
不瞞這位大大 就是因...(恕刪)
RainyDay520 wrote:
小弟想請教... 長...(恕刪)
我是超5 150和新勁戰車主
也試騎過目前所有主流車款
超5 125或150有試騎過的人都知道原廠差異太大了
要買一定選150
125cc選三代勁戰=『車廂』和『操控性』
給你的建議
1.常雙載爬坡選超5 150
2.常雙載&單人=順順騎(70..80)選三代勁戰125
3.本身體重超過80kg選150cc扭力大的車款
超5 150 新勁戰 規格 油耗
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