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T1大變身....69缸上身+雙碟

這我遠在高雄的高中好朋友
也是促使我騎上T2的好麻吉~~~
他熱血分享照片給我的他的T1

原來他對他的T1動力非常不滿意~~~
常常在大高雄騎輸許多車種
那時T2還沒上市他就先買T1來過過乾癮
後來想直接賣掉T1換T2
想想還是直接改車比較快~~~

現在跟大家分享他的"重量級改裝"
改裝過程他就沒記錄了....完全給店家信任改裝


正面~~~很正常
跟一般的T1很正常
T1大變身....69缸上身+雙碟


側邊.....很大很粗的蠍子管映入眼簾
T1大變身....69缸上身+雙碟


最重要的核心~引擎
改裝項目:69汽缸+1297條
排氣量約提升至240C.C

T1大變身....69缸上身+雙碟


補上T1原本汽缸對照圖,大小差很多唷
T1大變身....69缸上身+雙碟


最應強大引擎也從空冷改油冷排改善~
T1大變身....69缸上身+雙碟


520齒輪比+520鏈條更改,以對應改裝引擎
T1大變身....69缸上身+雙碟


最猛的~改後碟,但是跟我T2後碟又不一樣
我是單活賽他是雙活賽

T1大變身....69缸上身+雙碟


蠍子管.....不知道是不是正的
T1大變身....69缸上身+雙碟


後碟油杯安裝處
T1大變身....69缸上身+雙碟


後碟有改加大,對應單二卡鉗
T1大變身....69缸上身+雙碟


前碟盤加大~~~~但還是輸我的原廠輻卡對四
T1大變身....69缸上身+雙碟


左側後方角度
T1大變身....69缸上身+雙碟


右側後方角度
T1大變身....69缸上身+雙碟


其他加減圖片拍攝~~
T1大變身....69缸上身+雙碟
T1大變身....69缸上身+雙碟


里程路還滿低的
只能說男人永遠對"動力"不滿足
T1大變身....69缸上身+雙碟


最終來兩張上後箱RV風
來隱藏這支白牌檔車的銳氣
T1大變身....69缸上身+雙碟
T1大變身....69缸上身+雙碟


其餘改裝項目:
刺激Xciting 500 節流閥、電腦改裝、調整含氧感知改空燃比
就不補充照片了


以上繼國產檔車王 - T2 250 全台只有幾台的消光藍分享

以及(更新)學妹入手T2 黃簡單分享(加追焦照)

第三篇檔車分享~
希望大家欣賞會喜歡
2012-08-10 9:33 發佈
連最基本的金屬油管都走得亂糟糟...
改油冷看起來不錯唷~~
但油管眞的再弄一次會比較好
lwk2428 wrote:
連最基本的金屬油管都走得亂糟糟...
我有跟他說了
他說油管很硬
所以要彎到也很難
就先這樣了

謝謝大大看圖超仔細
可以請樓主問一下改69的耐用度嗎?!?!我在想等我的小tt過保刷缸就來去改65... 69太大了我吃不消

後碟應該是前碟組移過去的吧!
lily5200yabe wrote:
我有跟他說了他說油管...(恕刪)

我可以說他9成9是在找藉口嗎? XDD...至少也弄得像T2那樣吧...
而且前面的油管有有點緊繃 不知道是我眼睛不好還是怎樣啦...如果真的是有點緊繃 再跑山路這種會劇烈回彈 的 長時間下來就....當作是消耗品吧 XDD...

lily5200yabe wrote:
這我遠在高雄的高中好...(恕刪)
改裝車應該不耐用吧~~
不過還是看店家手法
只能說你朋友改滿大的
lily5200yabe wrote:
這我遠在高雄的高中好...(恕刪)



改的不錯


只納悶一點

浮動碟+浮動卡鉗???

怎麼不改對四呢~~~~~~

請問這樣的費用會比賣掉換T2省嗎?
這樣改到好大約要多少錢?????
MikandJen wrote :請問這樣的費用會比賣掉換T2省嗎?
這樣改到好大約要多少錢?????...(恕刪)


在我看來
這樣改不如直接買t2
至少原廠該有的都有
還水冷
比起土炮改法
我比較相信原廠的耐用度
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