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發現很多人都希望興建蘇花高


城市荒人 wrote:
除了原住民之外,有多...(恕刪)


我真的很討厭這種
每天在那邊挑起族群對立的人

大家不都是台灣人

有必要分本省人外省人原住民還是新住民嗎??
要不要來分個國民黨民進黨
公的還母的也分一分

這樣很好玩嗎

karta577384 wrote:
我真的很討厭這種每天...(恕刪)


有原住民起來跟台灣的政府嗆蝦遊行過嗎???

傑斯特李 wrote:
我是花蓮人, 請不在...(恕刪)


我們真的要求不多,讓我們有一條安全方便回家的路就好。
ellpin wrote:
我是新竹人 但是我在花蓮工作第八年了
您有試過回家要守在電腦前等待開放訂票卻是 "該班列車車票已售罄" ?
您有試過回家要等200機位卻2000候補的班機?
您有試過回家要繞全台2/3圈只因為蘇花&中橫坍了?

美麗的自然風景是要保護,但是不能因為這樣而放棄東部居民的權利
我們要的不多 只要

第二條安全的聯外道路

謝謝 ...(恕刪)


同意
我是花蓮人,我在新竹工作第12年了....
花蓮對外的交通方式一直都沒有進步,
那種回家不舒服的感覺要體驗過才能知道~
(買不到車票,我最常選擇開車走蘇花公路回花蓮)

12年了...每次回家開蘇花那種生死交關的感覺真的不舒服...
我真的真的需要一條"平安回家"的路

--------以下不正經--------------------------------
難道是..政府刻意保留,世界唯一,小客車能與砂石車Rally競賽的道路?
其實在東部不管是走海線還是山線~這兩條公路可以算是很用心蓋出來的公路!!
如果要再建一條!!新蘇花公路!!~老實說~沒有實質穩定的土地可以蓋!!
光是地質來說就已是難題了~還要加上一年下來的大小餘震跟不確定因素!!
蘇花公路那一段的地質(土地)可以上網去查一下就知道他有多糟了!!
就像人家說的~你會把馬路蓋在沙子上面嗎??????
做過一次的事情~就不要再做第二次~因為沒有實質效果跟浪費人民納稅錢!!
所以新蘇花高或公路~為何政府都一直不敢去做~因為風險太大了~百分之一萬的風險!!
其餘的就不用說了!!
支持任何可讓我每次回家過年過節看家人的快速方法,不住在當地的人真的要懂得體會別人的不便,每當要回家的時候,就一個頭兩個大,車票不好訂就算了,行車時間又長,為什麼這種痛苦就要東部人來承擔?將心比心!證嚴說啥就讓她去說吧!反正非常多在地人跟本不欣賞慈濟!這是你們不是住在當地人所無法了解的!
對經常靠開車返鄉的我,基於"便利性"的私心,我無意反對高架配隧道方式興建的宜花公路系統。
但是對於以"安全的路"為訴求的朋友們,請看看這些年大自然對人類自以為是行為的反撲,現在以為的安全真的安全嗎?
說到安全,花東縱谷段台9線比起目前蘇花段加上天災因素後的事故率之高,才是應該先優先關切的。
R Y wrote:
近幾年的颱風 大雨...(恕刪)


這下好了
有了便利性之後的事情就自己慢慢去承受巴~
反正回不去了
經驗談

花蓮美好的一切BYE囉~
不管什麼高、替、改,其實很多花蓮人已經開始有點心灰意冷

蘇拉走後,我比別人多了二天颱風假,因為鐵、公路不通

搶通的第一天坐著火車,沿路看著,只有心痛和憤怒

每天看著當地的居民,全家出動,坐著通勤電車,只為了把一箱一箱的食物扛回部落(和中、和仁、和平)

過去7天,除了通勤電車,我只有「一次」買到莒光號有位子

支不支持已經過去,剩下的是沉默






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