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要買新車了,麻煩大家給點意見

陪我快10年的SV-MAX快要壽終正寢了

要修的東西實在太多了~唉,所以決定牙一咬選擇買新的

平時上下班里程加起來約32~35公里,平均時速大約在70~80吧

路程都幾乎是平路無須爬山之類的(平鎮~蘆竹)小弟身高174體重74

目前看上NEW FIGHTER,GTR AERO,G5這三台

想請問這三台優缺點有哪些呢??大家會怎麼排名??

本身不懂車真的不知道怎麼選
2012-08-05 23:53 發佈
文章關鍵字 意見
其實以樓主開的條件,
三台車都很適合你,
我建議還是先以外型下去選擇,
其次再考慮是否以後需要雙載,

如果是我會考慮 NFT = 超五150 > GTR AERO
挑油箱大一點的吧
三者裡面好像GTR AERO最大

我的話會建議選12吋胎的車
騎起來比較穩
能的話換建議上到新版勁戰 油箱容量較大7.4L
GTR AERO 7L
光陽的話會推薦RC 油箱容量7.3L
因為超5油箱容量6L
三陽的NEW FIGHTER就比較不推薦 油箱僅5.5公升
我剛好有NFT跟GTR
GTR是很靈活但輪胎比較小

NFT有超大置物箱,女朋友超愛的
150挺有力的,但是有點耗油

沒品牌迷思就考慮看看地瓜150

有的話我是覺得要雙載的話就RC或NFT

不過NFT被人詬病的就是他的油箱阿

如果不在意的話NFT真的不賴

要不然就RC並且價格上面RC會比NFT低快5000

剩下的錢可以拿來修改那該死的前叉

或是買人身安全部品

超五的話是還滿靈活的...

市區算不錯

GTR的話外型我個人覺得不好看

所以當初連考慮都沒考慮


我是RC的車主

主要是雙載有力

然後後座的人會很舒服...

因為被閃光載過...
我覺得如果那三台選我推薦NFT ZR
12吋的胎比較穩也比較安全!再來就是座墊跟置物空間大!坐起來舒服,出去玩置物空間夠也比較方便!
小弟我跟女朋友出去玩,車廂放我的郵差包+女朋友的肩背包+我的兩件式雨衣,很輕鬆就放進去

然後NFT加速快扭力夠,在市區要脫離車陣比較容易,不過切記,有錢請一定要買雙碟版,單碟真的不夠用

有人提到NFT跟RC價差5000,我是不知道RC有可以到多便宜啦,但是我家這裡問到RC也要82000,跟我的NFT ZR特仕版差不到2000塊(都是101年新車!),而且現在學生買SYM有便宜3000,很划算!!

至於油箱的問題,我的車目前騎了500多公里了,像昨天我就從中壢新屋交流道那裏先到桃園高鐵站然後跑到中壢市區然後去觀音再回高鐵站再回交流道附近,這樣跑了70多公里,出門的時候加滿油,回家的時候油箱剩下一半油再多一格,我再加到滿花了90塊而已(工讀生硬加到90,還好我有說油都漏出來了!!!!)

台灣加油站密度真的不低,油箱5.5公升其實不是什麼大問題,因為不會每天都跑長途嘛,對不對

NFT騎到現在也沒遇到什麼小問題,這點我很滿意


不過話說回來,如果樓主真的沒有品牌情節的話,我個人更推PGO Tigra 150喔
不過好像要等就是了,不能馬上牽車


Griffon0906 wrote:
陪我快10年的SV-...(恕刪)


超5 150 新勁戰 油耗 規格

以下是我自己的認為

NFT 優點   缺點
1.  帥    耗油&賣太貴

GTR 優點   缺點
2.  車廂大  賣太貴

G5  優點   缺點
3.  省油   騎快會危險~~懸吊一定要微調過



排名就要看預算到哪了~~

有限預算內我會選其它車款

無限制預算
G5 150 > NFT > G5 125 > GTR

這裡有報價可以參考

個人推薦車款
1.常單人騎乘 三代勁戰
2.常雙載騎乘 超5 150

Peter_Pan_A wrote:
超5 150 新勁戰...(恕刪)

沒想到NFT的優點只剩下"帥".......

150的動力跟車廂大完全被忽略
magiQ _ Q wrote:
沒想到NFT的優點只...(恕刪)


我坦白跟你說啦~~~
NFT的動力只有鳥
有機會去騎騎一代的FT
快到有點扯的境界
當然化油G5 150更扯
以上兩台車款的動力0~~100可以媲美地瓜150了唷
當然跑的快自然油也噴的快

幸好超5 150動力一樣沒被閹割
修正G5的一堆缺失
成為目前市售最棒的省油有力車款


Peter_Pan_A wrote:
我坦白跟你說啦~~~...(恕刪)

我也知道化油很會跑啊,但是現在又不能買化油車......

現在噴射新車NFT動力如果算"鳥",那我看你的三代勁戰根本只是

如果樓主不嫌棄超五過彎不穩跟比較飄,其實可以考慮超五啦
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