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分享檔車過彎

入手小忍一個月總算在市區內騎順了...

就想說跑到山區去練過彎

我過彎時習慣在要進入彎道時由3檔先降到2檔(時速約40~50)

在彎道中持續且穩定的催油門

且車身與身體同方向傾斜(但我發現若不同方向可以壓車壓得更低)

並且在右彎時張開右腳(左彎反之)

在出彎道時強催油門進3檔

但如果是連續彎道時

在進入第一個彎時

身體重心就不在臀部

因為臀部要隨著彎道移動壓車..

這樣過彎技巧是否有問題...

不過我不會過髮夾彎....有誰可以分享一下
2012-07-30 23:26 發佈
一樣外內外

一定的速度以上

髮夾彎需要大一點的心臟

往快要出灣的點削進去

喜羊洋 wrote:
入手小忍一個月總算在...(恕刪)

多練
不過羊哥在哪條山路?

我要閃遠點
不用想太多,因為能做的很有限。

GSX-R1 wrote:
多練不過羊哥在哪條山...(恕刪)


似乎是台南一帶
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

chieh76123 wrote:
似乎是台南一帶...(恕刪)

喔~
那我放心了

北部有紈絝洨癬
南部有洗羊羊

中部...














真安全啊...
不用想太多,因為能做的很有限。

喜羊洋 wrote:
入手小忍一個月總算在...(恕刪)


逆操舵?
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy
喜羊洋 wrote:
入手小忍一個月總算在...(恕刪)


大致上算正確
屁股的移動嚴格說起來是重心去改變
左彎移到座墊的左前方~反之亦然
改變重心跟壓車無直接關係
但是重心不改變絕對壓不下去

不用因為想壓車而壓車..同傾練的好
角度一樣很漂亮..不然彎沒多深
你卻在那邊掛豬肉不是挺怪異的

髮夾彎的要點在於"視線"與"路線"
視線是儘可能的看向出口
而路線則並非外內外..基本上公路上這樣玩
要用命來賭...外內外是賽道跑法

當然原理是相同的..盡量找到彎道中的"直線"
並且讓自己不要去壓到黃線

這只能靠多跑公路去練習...被車友多罵幾次
就會知道路線不能太78...不然附近的車友
會因為你產生錯誤判斷
眼睛看著出彎點就對了
喜羊洋 wrote:
入手小忍一個月總算在...(恕刪)
嘴巴講的,鍵盤敲的,一直到路上騎的話,都有差異
現在應該改做沒影片沒真相了
騎車就騎車,髮夾彎就降到時速 20 慢慢彎過去就好
應該不難吧
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
我只知道記得12月要去驗車阿..!不然會被罰錢..半年驗一次挺麻煩的
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