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關於GR125 Limited 尾速、速限問題??

最近剛入手GR125 Limited雙槍勁化板,但號稱升級至馬力11匹,尾速卻要回油3~4次才能到100整就破不了了,我同學的單槍板卻能跑到110 = =...是不是有速限,還是雙槍板本來就比較不重於尾速??
可不可以改傳動之類或其他的來拉尾速??

我的小老婆剛入手1個月,目前1000公里,其他車況良好,就是尾速沒力
2012-07-28 14:11 發佈
只能給你建議要拉尾速,最好的方法就是換cc數大一點的車!!
我之前騎的GT125evo,也是拉了好久才拉到100,所以後來就直接換大車了~~不想再慢慢的拉了~~
還有小車不建議騎快,騎快的話穩定性並不是很好!!龍頭會晃!!!!等等
這樣說好了,不管哪台車子125c.c以下的塑膠車,不管說方的說法如何,大多數的車可以到100就算很不錯了,但是你說改傳動可以快點,這當然會有比較快,但是被改壞了怎辦?變很耗油怎辦?聲音太大被檢舉怎辦?要考慮的太多,當然有錢另當別論,但重點是台灣這種路不可能讓你每天都在拉尾數,考慮下自己跟別人的安全巴。以上報告

2V車尾速本來就沒力.
改傳動治標不治本.
要就改缸.換車
不然就繼續騎吧!

至於你說得新舊GR尾速差別.
那是儀表的問題.
不然你較他跟你跑一次就知道了!
換稀一點的機油試試看


換了還是這樣的話

那你就接受吧


125的機車.都半斤八兩

不會差太多

雙槍輸單槍很正常阿
同一顆引擎再會調教都一樣
車重比較重是不爭的事實


潘PAUL wrote:
最近剛入手GR125...(恕刪)


現在的車 150的都不見得跑得到100了...125還在計較那一點

110 錶速 *0.85 = 93.5 GPS速度就是差不多這樣

你也沒說你多重 100公斤的老屁股 怎樣贏50公斤的正妹

可以改傳動 花3千到5千 為了爽那多那5公里時速 你覺得直得我寧願拿去加油

要尾速 改腦袋 改前輪 改缸最實在 到時改快了又在那嫌油耗1公升20出頭

你看暑假一堆小PP的朋友都出來了 還有什麼不會出來曬太陽
潘PAUL wrote:
最近剛入手GR125...(恕刪)


不要鬧了,可以去爬文看看,現在國產能破百的125手指就可以數完了,

連YAMAHA神車勁戰都不能破百了,大大的車有比神車貴嗎?

說不定只是大大的表比較準而已,能不能破百不重要,

車子好騎省油就好。
恩恩,我知道了,謝各位大大!!!
順便問一下,GR125要跑長途的推薦用甚麼機油??
或者多少價位以上的比較好??
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