每天上下班都會騎一台 90cc 的小車接送老婆大人.
但最近老婆懷孕了, 小 90cc 後座的避震系統太爛,
每次經過坑洞, 都會引起老婆的抗議.
所以想請問一下, 目前哪一款機車, 可以滿足以下的條件呢?
1. 避震效果要夠好, 過坑洞時越舒適越好.
2. 要一般正常大小, 不要像馬車那種太大台的.
3. 性能不拘, 不在意極速或加速性. 反正只是通勤用.
且現在年紀大了, 肩上責任重了, 自然就不敢騎太快. 一切以安全為重.
4. 後座要好坐些. 不要太高或太斜.
謝謝!!
入手快2年了,除了輪胎押到釘子破掉3次之外,沒其他的問題
[優點]
1.避震佳 :不過是以2人乘坐時比較好,一個人時會覺得比較硬
2.馬力足:翻山越嶺沒問題,我住在竹東,常常騎著去山上人家,南莊 陡坡不是問題,但是2人乘坐時,30度以上的陡坡會爬的很辛苦
3.起步有力:現在人等紅綠燈都沒啥耐心,一轉綠燈就像賽車一樣的狂奔,這一台車的起步可以讓你在再著2人時,起步依然迅速有力
4.超大行李箱: 關於這點,我是覺得見仁見智,因為我覺得很好用,蠻大的,有時臨時去大賣場買東西,可以塞一大堆
免去開車的麻煩
5.智慧中控磁鎖: 可以讓您開行李箱不用熄火,另外加油時也是轉一下,油箱蓋就開啟了,很人性化,另外一提的是,很多車子都有做這樣的功能,但是我比較過朋友的其他車子,還是YAMAHA的用起來比較順手
[缺點]
1.行李箱扣很硬,要大力壓才能卡緊
2.車貴貴的(但是C/P直算高)
以上提供給您做參考
chubi wrote:
我有特別留意上述幾台kanebo998提到的雙避震的車.
外觀看起來都蠻性能取向的.
沒機會騎過, 不曉得這些車會不會
為了過彎穩定, 反而配了比較硬的避震?
小弟本身是騎三代鵝(就是舊款的) 避震的經驗您參考一下
大慨騎了2~3千公里 原廠後避震就軟的差不多了 高速過彎會晃 遇到比較大一點的坑洞雙載時還會觸底
之後我換上馬車避震 單騎算偏硬 雙載有軟Q適中的感覺 更棒的是 不會觸底了(有沒有真是太神奇了~!傑克!的感覺?)
這是我騎三代鵝對於原場避震的感覺
至於GTR和新勁戰 我認為原廠設定都會是偏軟 因為馬車的原廠避震對馬車來說 也是偏軟
然後KYMCO和SYM的車 本身沒騎過 比較不予置評...
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