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新買的100CC機車會熄火 怎麼會這樣?

我的光陽100cc摩托車是12月中買的

騎到現在里程數約有620公里 大部份騎短程的

在300公里前都騎時速40以下 300公里時有換一次油

里程300~600公里大約都騎50~60左右 偶爾到70

里程數600時有再換一次油

星期六算是第一次騎中長程 要從善化騎到台南的安平 也不算很遠

"可是有載人"

大約騎了15公里左右發現停紅綠燈時引擎就慢慢熄火了

這15公里前面有一段郊區約10公里時速在65左右

到了市區大約騎40~50

在發動如果沒有加油門 一樣發動後不到兩秒就又熄火 試了兩三次都這樣

這台車買來第一次這樣

所以就不敢再騎 停下來休息大約半小時就有比較改善

可是就不敢騎太快 就騎40左右而已

中午天氣是比較熱 是溫度太高嗎? 才買不久的車耶...

晚上騎回來好像就沒發生這樣的事了

之前騎125的新車好像沒這樣過

因為還剛買不久 在保固期 需不需要找一間機車行檢查一下

請問 像我這樣熄火的原因可能是什麼?

2007-02-25 11:10 發佈
文章關鍵字 100CC 機車 100
最好還是回去車行檢查看看,另外檢查是否怠速過低,通常新車的馴車期很重要,攸關以後引擎的表現!
我回光陽的機車行(不是買車那間 隨便找一間)

老闆只把油門加一加 就說是油路的問題

說是新車可能油路不順 在騎一陣子就沒問題了

聽起來很沒安全感...

真的是這樣嗎...
工作中...
是如意100嗎?

若是 可以給你參考前幾天才遇到的神奇問題
一個女性車主
說他的車放了九天後 就無法發動
但是九天前 她還是騎去外面
回來還停著發車了一陣子才關電門熄火

然後牽車到車行檢查
缸壓卻只剩下2
(6以下無法點火發動)

然後就迷思了很久 這車主都是每次正常里程就保養
而且 一般正常常識來說
正常的車 就算放一個月
頂多難發動 然而這台卻缸壓遠低於正常標準值

後來 老闆逐步檢查
他也知道 女生說騎很快
頂多只是男生的正常速度
所以就猜想會不會是積碳

就拿了3M的清積碳噴劑處理過
如想像中的噁心積碳噴出來
結果缸壓是有恢復
但是還是低於標準值 只有5.x

所以只好下引擎 拆缸了
拆下來才發現
這台車的體質不是光陽的主力車款
還有設定取向為女性用車
整個壓縮比設定很低 還有縮減動力的部份設定
燃燒室空間很大 活塞還有凹槽再降低動力
目的雖然是增加耐用性 可是似乎適得其反

簡言之
這台車騎太慢 一定會積碳燒結
然後一積碳 會卡氣門
尤其是放連續好幾天(每天通勤就不會有狀況)
卡住發車 就把氣門撞歪啦
結果關不緊 就缸壓不足 發不了車

最後要去搪缸店 要修缸頭和汽缸活塞環重配
結果搪缸店的老闆一看 就問說是不是光陽這台車
因為剛好他也正在搞一台一模一樣狀況的車
老闆說 這是無解的通病(天生設計的體質就這樣)

處理好 回來安裝
果然就正常發車了
給你參考看看
個人網誌: http://jir.no-ip.org/wordpress/
小弟認為你的slow太低..導致騎乘一陣子之後停紅綠燈還會熄火!!

另外發動吹油門的問題~~那是正常的!!也可以說油門不順!!
會有這問題通常都是在發動時~吸不到汽油~所以要催點油門讓他吃到油!!

好像sym smile 100cc 就有個吸油控制的東西讓車子在熄火時..
汽油不會逆流回去!!這樣一發就動了!!我朋友說可以改喔..一個好像300多吧!!
經濟越好..惡魔越壞!!
Jir wrote:
是如意100嗎?若是...(恕刪)


是新出的那台
cherry100
聽說不是和賣的不錯的JR100是同一顆引擎
怎麼會這樣勒...
工作中...
CCCCOPPER wrote:
小弟認為你的slow...(恕刪)


不太懂 什麼是SLOW太低

昨天狀況是載人騎了大約15公里左右
在某一個紅燈車子停下來時就整個熄火 我就再發動 一樣又熄火
那時沒加點油就慢慢熄火了 沒辦法正常待速
所以不敢在騎 車子休息了15分後發動試試 以為好了
結果發動後大約五秒鐘後有慢慢的沒力熄火了
所以就又休息15分鐘 再發動車子才沒熄火
工作中...
換一組新排氣管就可以解決你的問題
因為你車積炭啦
Alipio wrote:
不太懂 什麼是SL...(恕刪)


我的建議是
你的車還在保固內的話
最好回買車的地方
或是當地的光陽原廠維修中心去處理
不然可能會被推託其他人為因素不予保固的怪理由

這會熄火的問題是警訊
說不一定是台籤王車快縮了也不一定
在出門又半路顧路就很麻煩了
個人網誌: http://jir.no-ip.org/wordpress/
聽起來都蠻嚴重的
可是今天騎又很正常
沒有像昨天那樣
車商都說沒事 很麻煩
自己怕是機油高溫變質 去把機油換掉了
工作中...
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