說好的大虎呢??無奈口袋裡的錢還要為年底的婚禮作準備,只好放棄將近9萬的大虎,選擇這台4x000辦到好的台中出產的少見125
搭配前120/70R12後130/70R12的輪胎,加上較高的車架,以及要求老闆更換的外銷型座墊,讓身高剛好180的小弟腳掌剛剛好平貼地面,反正車子都高了,騎在路上也比別人高
後方向燈是led的,中間是加裝的第2煞車燈,但事實證明多裝了,因為原車的煞車燈真的很亮
側支柱是當初上市原廠加裝的白鐵材質,與今年度新車的黑鐵質感真的好很多,後單避震有4段可調預載,出廠時調第2段,沒辦法人有年紀了受不了太多顛簸,已經把它調到最軟的第1段,實際騎乘還是感覺有點硬,真的老了
汎GY6 26mm化油器引擎,日後好保養好升級???(不是老了嗎??)
原廠大消音器,塑膠防燙蓋做成類卡夢外觀還不錯,不摧油門下它是很小聲的(那大摧呢???謎之音:人老多少有重聽
)白鐵頭段是有含EGR的設計,為了地球,人人都該盡份心力
上是近燈,下為遠燈,燈泡規格H1 12V55W,前方向燈也是LED的
前單活塞但卻配有金屬油管,前土除有再加長一小截,因為不加,水會從後面噴到土除上面都是
後土除直上愛將的 效果還可以
簡簡單單的儀表,液晶真的只有時間,日期顯示而已,晚上也沒背光
(已去電捷穎確認過了)
外銷規格的側反光片,左右都有
置物箱真的很小,小到我平常上下班戴的雪帽放進去都有點卡到鏡片,所以圖片中丟了雨衣與其他雜物後,安全帽就只能掛旁邊
因為置物箱太小,所以後鋁合金做的後扶手預留了漢堡的鎖孔,油箱蓋下是塑膠製的8公升油箱
7/9牽車至今天只跑了600多公里,真的是人老不得不服,上坡感覺是低速有力,平地尾速就跟現在的噴射車有差,12吋前後輪為操控多少加了點分,後煞車與去店裡試騎的同款中古車剛好相反,較沒煞車力,前煞也是相反,比店裡那台利多了,這跟抽獎有點像,看你運氣好抽到哪台一樣,不過4X000辦到好的125這年頭的確找不到了,除非你想買它的兄弟車3X999的10吋胎前後鼓煞奧利佛125
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後煞則是買來不久自己把後煞車搖臂加長2公分
有改善一些
等來另片用差不多再換好一點的
在11月初12月中經歷了台中台東環半島熱身以及一日400k台中高雄來回
發現該是把愛車RV化了
騎長途真的須要個風鏡
所以就在12/22里程數到了5200多作了以下改變
有了風鏡騎起來真的感覺比較不會累
看來就只剩後箱了
