事故率減少22%，政府還要睜眼說瞎話
「禁行機車道」的規劃是為了機車族的安全？
為什麼機車族不能像世界各國一樣選擇安全的道路
非得被逼迫騎乘在超危險的右側車道才行！
政府官員又不騎車，政策殺人又不承認！
※ 想要安全地回家？請交出六百元或去右側跟公車、計程車、違規臨停玩命吧！
※【交通部運研所分析報告】：
唯一對機車騎士死傷風險可以降低14%的【機車專用道】，也正因為臨停問題，所以平面車道劃不出來，僅能劃在橋樑、隧道為主的封閉道路上...
但平面車道若改劃為【機車優先道】，或路權規劃上逼得機車騎士緊鄰路肩、路緣時...死傷風險則會大幅增加【77%】以上...
