昨天去試乘一部最近很夯的水冷150.1cc,各方面確實非常出色,推薦大家也去試乘看看。
不過注意到的一件事:時速錶不會動。總里程停在三百多公里。
我當下就理解那是怎麼回事,沒有道破,相信大家也都心知肚明是怎麼回事。(我試乘的店家不是官方網頁公布清單裡面的)
其實今天不管是什麼品牌什麼車款,都可能會有店家採取這種手法。
如果是合理使用的試乘車,里程應該不會跟事實差異太多;但如果是被"重度試乘"狂操幾百公里的,就很難說了。
估計這類試乘車店家會折價出售。如果你真的有意購買,我唯一能給的建議是:挑壅擠市中心的店家買,且出廠日期不要離太久,至少它被人拉轉、拉尾速、騎出去跑百里的機率會低一些些。
當然我也能想像會有店家車一到店、里程才幾公里就抽線,經歷一趟不為人知的試乘之旅,然後告訴你這是全新車、只有移車時騎了幾公里。
再次提醒,任何店家任何車款都可能如此,自古以來領牌車必須賣便宜一點,也是有道理在。盯緊出廠日及掛牌日,交車時仔細驗車,才是自保之道。
給大家參考了。
點燃心火 wrote:
昨天去試乘一部最近很...(恕刪)
試乘車錶不一樣
應該會便宜賣給車行或公司自己收回去
有些車行或許會拿出來賣 但一般會講清楚
因為有保固問題
這種事只有領牌車業積車才這樣搞
1. 經銷欠業積或要賺多點錢有領牌車
2. 經銷空間不夠 車都會給下遊展示 等要交車時再去載回來
3. 有時要用到車 就騎領牌車
碼錶線都會拔掉 里程不會多
通常都會順順騎...弄壞了自己要賠
所以有些人會買到新車 但時速里程都不會動
因為碼錶線忘了裝回去
YAMAHA 的車碼錶線拔掉 故障燈會亮 ECU 也會有記錄
台灣機車行有分
經銷---> 就是 YSP SBC KEN 等很大間看起來很豪華的車行
專賣---> 就是路邊一般店面掛招牌的車行
服務站-> 就是 不修一般車 只服務保固內的車(不一定每一家車廠都有這個有些是經銷負責)
大雜匯-->通常是二手車專賣店...就是招牌上面 各牌車都有那種
KYMCO SYM YAMAHA 三大廠的招牌 不可能同時出現
同時出現就是大雜匯 和原廠沒有簽約 有簽約 不可能讓你這樣掛
有簽約叫料會比較便宜 但也有業積壓力 料機油車 沒簽約
每個月要叫一定的料 公司才會幫你送料
等級不同 叫料折扣也不同
PGO SUZUKI HARTFORD CPI AEON 則不在此限
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