桃園縣率先全國管制老舊二行程機車,以後桃園縣的二行程機車不可以騎了,縣府很積極的在推動環保政策,希望未來桃園的空氣可以越來越好。http://www.tyepb.gov.tw/tyepbnew/cht/index.php?code=list&flag=detail&ids=177&article_id=7834
jaylee0528 wrote:環保局呼籲行駛在桃園縣境內的二行程機車車主,為了大多數民眾的健康,提前主動淘汰舊有機車。現在辦理淘汰,除環保署每輛補助1,500元,設籍桃園縣85年12月31日前出廠的二行程機車,環保局也特別加碼補助每輛1,000元,如換購電動機車,環保局及工業局更有高額購車補助,合計最高可補助2萬8千元,請民眾把握機會汰舊換新。 跟業者一起搞的吧
jaylee0528 wrote:桃園縣率先全國管制老...(恕刪) 明智的抉擇2T根本是吃油怪獸只適合在賽道上一般大眾只是拿來代步用能動就好開車是沒差啦反正有冷氣吹爽爽開騎車等紅燈待在後方不被噴煙勳死臭死才奇怪好顯北市區沒什麼2T車
jaylee0528 wrote:桃園縣率先全國管制老...(恕刪) 看了一下連結17年以上自民國104年起.....意思是到時候這些車已經20歲了在台灣機車能活超過20歲的有幾輛還有這句滿好玩的:若沒有太大異議,即正式公告施行。
那外縣市要進入桃園,怎辦?要用牽的?還是?別的縣市沒禁止阿,這不是1國2治了嗎?所有桃園縣市對外聯絡道路一率掛招牌[歡迎進入桃園縣,二行程機車進入一率重罰],桃園縣保護局還是不要當領頭羊,這種還是由中央來帶頭比較妥當,至少全國一體適用
機車也是人民的財產,也是政府經過環保測驗通過(政府一開始應該就要用100期環保)才發牌,政府只能讓它慢慢消失,不能用強制手段禁止,那跟極權國家有何不同;還有四行程也不用幸災樂禍,政府用強制手段讓它滅頂,踩在二行程頭上的四行程就是下一個目標,因為四行程頭上還有電動車.