請推薦善於爬山的100cc速克達

ishell
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樓主

2007-02-13 4:04

最近家裡預備要買一部100cc的速克達
用途主要就是爬山-仰德大道到文化這一段
(我也知道125比較有力，但是家裡就是只預備買100的囧)
其次就是坐墊不要太硬
因為一年之後就要換給我媽騎了...
目前看到的好像是說Yamaha的不善爬玻?
所以大概考慮幾款:
SYM:R1 100
極速高手100R
光陽:JR100
不知道以我的需求、以及機車本身的穩定度來說
哪一台比較OK呢?
麻煩各位賜教了...

謝謝

2007-02-13 4:04 發佈

文章關鍵字 100

yihe

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2樓

2007-02-13 4:55

我強力推薦 Suzuki 台鈴機車的 XRv125
可以去小老婆或其它論壇看看評價

缺點大概就是電視廣告很少維修點也不像2陽1葉多
但在台北不用煩惱這問題了我台北家附近就2家經鎖商
但車價超超便宜舊換新還可以抵1萬元辦到好約4萬5千多跟100cc差不多了
對了還有前置油箱不是很大另外坐墊我是覺得太硬想換毛毛虫的

馬力油耗配備可以去各大論壇看還有能源局的資料都是領先所有同級車的
外型我貼網址給你我覺得不錯看
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/motor_125cc_11.htm
就這樣咦我怎麼變廣告商了

skyline318018

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3樓

2007-02-13 9:35

我想 KYMCO的JR比較適合你

因為它的設計是著重於起步

扭力峰值比較早出現

比較適合爬山

座墊剛好而已

如果要在軟點就拿去加厚吧

0點幾張小朋友就OK了

100CC 穩定度的話我推 YAMAHA RS-Z

不善於爬山? 是還好吧

可能要比JR再多吹一點

大腳的新勁戰、勁戰、馬車才比較不善於爬山

比較善於下山...

再來就是底盤高度 RS-Z 高於 JR

不爽可以不要回我文。

Jcatgp03d

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4樓

2007-02-13 10:59

不是非速克達不可得話,可以騎金旺100,跟檔車

耐操又有力!料價便宜,而且不用拉離合器

andylin32512

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5樓

2007-02-13 11:15

爬山買Y牌的一百吧，你買JR底盤高度可是要好好考慮，最推薦RS，媽媽騎、你騎都適合，爬山沒問題的，最多把普力珠換成六克的，起步加速會非常快湧現，而且山區照明可是最必須注重的事!RS的大燈燈具夠山路用了!

thundersha

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6樓

2007-02-13 11:17

Kymco有台X-mode,
大致上就是拿二行程的Going 100,改成缸內直噴,
畢竟骨子裡是二行程車,跟同cc數的四行程車相比...應該不用多說,
當初原廠DM中就有大幅強調這台車的爬坡能力嘍~

在下朋友一年前購入這台,價位應算是非常不錯的,
不過,現在不知道現在店家還叫不叫的到車就是了~ (半年前問是還叫的到,料到現在也沒斷)

Qmore6545

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7樓

2007-02-13 12:30

ishell wrote:
最近家裡預備要買一部...(恕刪)

最近剛牽了一部二手的大兜風100 給我女友
2T 100 爬坡比四T有力多了
重點是車子比4T125輕很多,這對女生很重要
腳踏空間大,12 吋胎遇到坑洞相對穩很多
不過馬力是要靠油耗換來的
參考一下
二手價車行整理好(外表只有整到堪用而已,內部才是重點)
含兩年保險15K有找
如果要外觀都裝新殼要多2到3K

fj90502

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8樓

2007-02-16 5:32

小第推薦名流100 前天衝台三到龍潭時速七十差不多計程100公里去加油加了1.87 公升而且配備也不差鋼製底盤部會讓你失望三擋自排有擋車的巡航和省油的優點變速箱整個泡在機油裡幾乎不會壞希望大大一起來加入名流的世界

月光假面

kanvit

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9樓

2007-02-16 6:14

個人投RS一票
我覺得整體來說
其實...RS是需要"適度改裝"
那他會是一百CC當中生存最久的怪物
如果只想騎原廠車的話
那我建議買 RS-Z
為什麼會扯到改裝勒...
因為RS的引擎弔架很弱0.0
RS-Z則把這點改良~
就這樣~~

TARO酥

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125分

10樓

2007-02-20 1:17

小弟本身騎光陽jr100 爬山滿夠力，但是底盤低實在不適合殺灣除非有修底盤+換裝改裝避震器!
但是還是比不上suzuki 100cc的"小刀"在同一個山坡同時催油門我們三個人有rs,jr,小刀最後由小刀最快到達
山坡的最高點！
車主如果不嫌棄外觀的話小刀真的可以考慮且重點很便宜c/p值頗高啊~優點:車廂特大(長)椅墊很好坐!
它的傳動配置是低速扭力很充足的尾速就比較出不來同樣三台車在騎山路小刀真的輕鬆很多且底盤也頗高！