火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?

如題..

剛換了IUF22但螺紋那邊的有套著金屬環?
(這是包裝保護作用?要裝上去還是要取下對吧?
火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?
火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?

同時也順便換了機油
火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?
火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?
火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?
(漏出是950是我自己上瓶+950的與1公升我騎起來沒啥差異..


火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?
火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?
火星塞的螺紋那頭正常是要拆掉的嗎?
C7那顆是當時買不到隨便用的..

今早出門會試騎個感想..若無感偏多就用普通的0.0
2012-06-08 1:00 發佈
文章關鍵字 火星 螺紋
機油讚喔
以前用10w60超正
起步平平中尾速順到不行且引擎聲不大
有時旁邊機車會嚇到怎麼突然旁邊出現一個人
銥合金用在高溫引擎很容易壞
比原廠的還不耐用 各人使用感覺
348824880 wrote: C7那顆是當時買不到隨便用的.....(恕刪)
反正您車車都嘛吃好料滴, 那顆 C7HSA.. 就免費送小弟偶, 如何呀?? (謝謝先)
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專就火星塞進行討論:
火星塞規格實例, NGK CR8EGP/C7E 的型號:

C:代表螺絲徑=10mm
R:代表此火星塞含電阻
8:熱值(數值越高越冷)
E:螺紋長=19mm(H=12.7mm)
GP:白金火星塞改良款(中心電極跟銥合金一樣細)



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對照下表即可清楚知道 NGK火星塞的詳細規格 (型號由左往右比對):
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[螺絲徑]
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A:18mm
B:14mm
C:10mm
D:12mm
E: 8mm
BC:14mm
BK:14mm
---------------------------
[電性設計]
---------------------------
L:短座型
P:絕緣體突出型
S:屏蔽型
R:附加電阻式
U:半沿面 或沿面放電型
---------------------------
[熱值]
---------------------------
熱型 2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.   11.   12. 冷型 (值越大, 越冷)
---------------------------

[螺紋長]
---------------------------
E:19.0mm (18mm, 競速用)
L:11.2mm
H:12.7mm (12.5mm, 競速用)
(無標注): 12mm (phy18mm)/9.5mm (phy14mm)
---------------------------
[材質..形狀..安排]
---------------------------
S: 標準銅芯型
Y:中心電極為V字形切口
V:貴金屬(鈀)
VX:白金火星塞
IX:銥火星塞
K:外側2極電極
T:外側3極電極(旋轉用)
Q:外側4極電極(旋轉用)
J:2極斜方電極(旋轉用)
A:特殊專用作法
B:本田車款
C:斜方電極
P:外側電極加強白金
W:鎢電極
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(DENSO 規格/型號參照)
http://www.denso.com.tw/plug/car1.asp
http://www.denso.com.tw/plug/07_1.asp
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
上面的金屬套最主要是看高壓線圈的SIZE
套子拔掉一般SIZE的
當初我改NGK的矽島線跟高壓線圈沒裝會鬆鬆的容易脫落
拆掉...那個大多是給汽車用的,一般汽車用的火星塞都會附上那截銅襯套
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