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有騎超5 125覺的高速行進 龍頭算穩定嗎?(6/25分享升級心得)

有騎超5 125的車友覺的高速直線行進 龍頭算穩定嗎?

指時速70.80以上的高速直線行進

先前有買過 新勁戰 高速直線行進 雙載80還覺的不錯穩(全原廠)
現役 超5 125 雙載時速60幾就怕怕了 飄飄的 感覺很快了 不敢再加速上去 (全原廠.後來避震有換馬車三段一樣)

不過新勁戰起中動力真是不太行 超5 125起中就很充沛

都騎一樣路段 內湖堤頂大道1.2段

能請大家分享一下心得嗎 謝謝

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分享一下超5前後避震器的心得 CP值版

實用cp版 前叉灌油換加強彈簧$1450+後避震馬車三段$1450

目前 前輪胎用較圓較扁平的tt92 100/90/10 後輪上b02 110/90/10(抗洞感+30% 高速也較穩 會小拖一點)

前後輪都算較扁平.較圓的胎 之前用過胎型尖的龍胎(前後) 高速很飄 後來只剩前c699後b02 一樣飄

原廠避震換後避震馬車三段 提升的是處理坑洞的阻尼感 過洞不會震到身體和車手把 過坑洞的震動會有效的吸收 不會像撞到大石頭一樣痛 高速行進的穩定性會有小提升

前叉灌油換加強彈簧$1450 遇洞感覺比較Q 前期但會稍震一點 但高速行進的穩定性提升不少......以前直線70.80會感覺飄 現在8X也OK
2012-05-15 18:48 發佈

pcvhaha wrote:
有騎超5 125的車...(恕刪)
我是150的,一樣會飄
原廠懸吊實在太軟,單換後避震沒啥效果,上吊架車種要錢後避震互相搭配才行

magemax40205 wrote:
我是150的,一樣會...(恕刪)


我比較覺得是車體配重的問題 當然避震和上懸吊也有差
超五已經不錯了(我覺得
路況如果還不錯的話就還好!
差的話可能就...

pcvhaha wrote:
有騎超5 125的車...(恕刪)


前輪換寬一點的胎~~也就是重一點的~~

前叉重灌油.....會好很多.....><"


g5 心得...

magemax40205 wrote:
我是150的,一樣會飄
原廠懸吊實在太軟,單換後避震沒啥效果,上吊架車種要錢後避震互相搭配才行


沒錯
所以除了後避震有換掉外 前叉油也有更換+阻尼棒
騎了幾個月早就沒有飄的感覺

joseph2003 wrote:
沒錯所以除了後避震有...(恕刪)


那你前叉有換彈簧嗎

pcvhaha wrote:
那你前叉有換彈簧嗎...(恕刪)


彈簧不用換喔

前叉油、阻尼棒、彈簧 只要三者取其二就行

如果三樣都換的話 會跟鐵棒一樣硬

你換那二樣在騎的時候 龍頭會整個有下沉的感覺

我前叉油換便宜的 阻尼棒用PUSH牌

老闆說下次1萬公里時 可以換更好的前叉油效果更佳

不過目前的狀況我已經很滿意了
pcvhaha wrote:
有騎超5 125的車...(恕刪)

輪胎也有差別,一樣350-10的胎,圓度也會不一樣

前叉是差最多的,可以像前幾位說的一樣,重新灌前叉油即可

我個人是沒有換掉彈簧,是去蘆洲阿魚那換他自己做的阻尼棒,效果很棒

現在已經兩三萬公里了,效果尚在



後輪也有差別,如果是10吋車的話,可以試試看B02 110/90-10那條

雖然會拖起速,但是高速比較穩定,原廠的真的很不穩



還有關於鑄鐵三角台這東西,聽聽看看就好,效果不如換前輪跟改裝前叉試試看先

linsanget wrote:
輪胎也有差別,一樣3...(恕刪)



10吋車的話,可以試試看B02 110/90-10那條>>

前輪用比較扁平的tt92 有比較穩了(之前用c699 胎型尖風大吹很飄)

目前後輪正好用這條 已經用5000km 抗坑洞感-30%有
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