各位大大好
因為剛換車 不知道是車子重心不一樣
還是怎麼了 壓車的時候如果遇到緊急煞車
後輪總是會先撇掉 然後補個油門在慢慢抓回來
好像會飄移這樣 好可怕!!
像平常如果是遇到直線的緊急煞車
我都習換會先煞後面一點(減速
再來才是前面(煞車
以前騎DX也是習慣這樣煞
都不會覺得煞不住
如果換成是壓車的同時緊急煞車
我都習慣會補油門+煞後面
以前騎DX都沒事 但是現在騎勁戰後面都會小滑一下然後才抓住
小弟目前騎的是新勁戰
引擎是原廠的 總磅也是原廠
GJMS前叉+光頭胎+Frando直推對四+GJMS浮動碟+Frando油管
以前是DX
配備都一樣 但是是用FT斜板的原廠碟盤+63.5引擎
拜託大大解答如果壓車的時候遇到緊急煞車
應該要如何做動才是正確的?
以前跑山都習慣引擎煞車+後煞
不行再加一點點的前煞
真的快倒就大補油門就起來了
但是現在在路上騎 直接用後煞都會偏
用前面又會歪
補油門起來的很慢
小弟有試過先煞後面在煞前面
還有先煞前面再煞後面
感覺起來前面煞下去前輪就會偏一點點
所以就沒再用前煞車了
外加上你換車後，輪胎是否一致也有關
但最終，還是騎乘習慣啦...
主要的問題是
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如果換成是壓車的同時緊急煞車
我都習慣會補油門+煞後面
以前騎DX都沒事 但是現在騎勁戰後面都會小滑一下然後才抓住
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一般煞車時，會依車種的不同對前後煞車力道作配重增減...
但不管是什麼車種，就我知道，沒有車種是要以後煞為主軸
你都已經煞到後輪撇掉了，當然會飄移呀...
正確的煞車，依車種來說，有很多種說法
有人前九後一，有人前七後三。也有前後五五的...
也許你改改煞車比重就能改善此一問題...
另外
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小弟有試過先煞後面在煞前面
還有先煞前面再煞後面
感覺起來前面煞下去前輪就會偏一點點
所以就沒再用前煞車了
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看的出來，你煞車的習慣真的不好
你不懂什麼是漸近力道
煞車不是拉桿一口氣下去就完成
要有不同的力道....
那怕是急煞，也得在瞬間時有漸近的感覺
不然再好的胎都沒用，種田是早晚的....
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