一下自己的小小成就感; 不過, 拆的時候很簡單, 看到螺絲就拆, 有黑影就開槍, 不過, 在裝回去的時候,
稍微一沒注意, 很容易會多或少零件『咦! 這顆螺絲哪裡來的』『我的十字起子哪裡去了』這時候就糗大了,
不過今天不是要教您機車拆裝大法, 而是想跟各位介紹一個在裝上各部位零件時很方便並且精準的輔助工具
【扭力扳手】
使用扭力扳手的原因是因為大部分的機車零件不是由一顆螺絲所可以組合而成, 在多顆螺絲的零件上, 當
使用扳手固定螺絲的時候, 我們每一次施力並不會完全相同, 這時候如果以扭力扳手來施工, 就可以將零件
中數顆螺絲以相同的力道固定, 這樣可以減低零件因螺絲間不相同的力道所造成的形變, 而產生行駛上的
不穩定(比如說 卡鉗 碟盤 前叉 輪框…), 如果手上有機車的維修手冊可以參考的話, 依照手冊標出各個
部位零件上的螺絲的扭力值去鎖, 這樣比起有些機車店, 拿起氣動扳手就往螺絲上棒棒棒的招呼, 更令人
放心, 您覺得呢? 不過沒有維修手冊也沒關係, 可以依照螺絲的螺紋跟直徑找相對的參考扭力值去鎖,
再不然, 就是練習論壇發言的機會來了~
依照剛剛所寫的論點, 也讓我在網路上蹉跎好一陣子, 扳手工具百百種, 依造維修手冊上的扭力值, 想找到
完全合用的規格說實在得很難, 不是小扭力沒有支援, 不然就是不夠大, 很少有完全符合的, 不過在我
不眠不休, 嘔心瀝血找到的這支扳手, 雖然沒有百分百符合手冊上所有的扭力值, 也有 99.9% 了, 先附上規格:
Snap-on 方頭3/8吋36齒棘輪扳手
棘輪齒度數10º
扭力值60-1200 in. lb.
扭力值5-100 ft. lb.
扭力值6.7-135 N‧m
使用期大氣溫度5到42°C (40到110°F)
保存期大氣溫度-20到50°C (0到122°F)
濕度 不舒適的90%以內
把手顏色 紅
長度 17又1/4吋
終於要見客啦! 黑黑的氣泡盒
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近一點, 氣泡盒上 Snap-on 字樣
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盒邊的型號跟製造月份貼紙
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不起眼的外表 數位顯示的扭力扳手, 符合 01 的數位討論風格
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扳手上的品牌印刷 有點傷眼 抱歉!
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膠質的握把 不容易滑手
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設定按鍵 I重置 U更換單位 +增加設定扭力值 -減少設定扭力值
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扳手接頭 又模糊了~
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顯示視窗 左上角的是電池容量 螢幕中央23.0 N‧m 是我的天波機油洩放螺絲扭力值
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顯示視窗 按U更換單位顯示17.0 ft. lb.(直接由剛剛的23.0 N‧m換算)
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顯示視窗 更換為in. lb.
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把手後面的型號規格
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使用上, 數位的比普通用旋鈕的簡單不少, 數值按到哪裡, 扭力是多少就多少, 不過雖然長得像喀哩喀哩
扳手(用起來也很像), 但是千萬不要拿來當喀哩喀哩扳手用, 普通200塊的喀哩喀哩扳手絕對跟扭力扳手
比不上, 建議拆螺絲另外買一把扳手, 扭力扳手拿來鎖就可以了, 在使用扭力扳手的時候, 輕輕的慢慢
加大力道, 這把數位扳手當鎖到設定值後, 會有振動跟鳴叫, 這時要馬上停止施力並檢查顯示視窗的值,
有時後會鎖過頭一些, 就看你要不要重鎖, 一般旋鈕式的扭力扳手當鎖到扭力值就會喀哩喀哩, 一樣要
馬上停止施力, 否則喀哩喀哩越多聲音會繼續鎖越緊, 給想使用扭力扳手的人參考, 如果有疑問, 可以
再來討論~