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2T不死NSR150老車翻新紀錄[文章完成]

第一次貼文.文筆很差還請耐心看完


在18歲之前.就一直嚮往著騎機車.雖然也不過三四年前.在那時我已經讀高三了.
很多朋友已經陸續18歲了.有些是無照駕駛.有些是有照駕駛.因為年輕.各個都會討論改車.誰跑比較快.
後來因為其中有一個.買了一台名為雲豹的擋車.而且改得非常帥.所以我們畢業後.也就跟著有樣學樣的買了擋車.或是換為擋車.不過當我18歲那天.因為沒有足夠的錢.所以只好騎我爸的G4跟我朋友出去玩.那時朋友幾乎都騎檔車了.


就只我騎速克達.感覺好遜友好慢.就下定決心依存到錢也要跟著買擋車.就在18歲的兩個月後.存到了一點點的錢.不是先買NSR.而是買了很大眾車的野狼.買完後.第一件做的事當然就是改吵死人的直通管囉.在來就是跟同學們去尬車.當時真的很不怕死.帶著四分之三.一天到晚跑烏來.白沙灣.陽明山.貓空等等...一跟朋友會合後.每個都是搶第一比誰比較快.但礙於我那時騎的只是野狼傳奇125.他們期的不是KTR150.不然就是雲豹150.所以我永遠都是最慢的那一個.


因為這樣.在屁還時期的我.當然就想說改缸了阿.不然就再買一台車.所以每天回到家就是拼命上網查說哪一台車跑得比較快.直到有一次.看到了一台.``NSR150``並不是被他外觀嚇到.而是被他的傳說嚇到.每個人都說國產最速.白牌之王.競技之王.於是就上網開始找.那時真的很不怕死.上網隨便查察資訊後.就上拍賣隨便找了一台.想說價格免量OK[當時剛好還有那麼一筆錢].車又在台北.於是就殺去看車了.看完車後.明明知道車況不是很好.而且我也根本部會看.RC阿.懸吊阿.車體等等有的沒的都看不太懂的情況下.就把他給買下來了


[以我現在的經驗來回顧下當時的車況.由杯壞掉.油箱進水.電系有問題.前後制動都該換.前輪該換.前後齒盤該換.無RC電腦.碼表線沒裝.電瓶老了.整流器掛了?.踩發彈簧彈開.汽缸嚴重磨損.前剎兩隻後避震皆``一定``要更換.碼表燈.更扯的還是機油箱沒有機油了= =不止這些喔.這些只算是一部分的]
買下來後.當然是找朋友陪我一起騎回去囉.回去的路上.由於踩發彈簧彈開.只能用推發的.又加上.油箱進水.車又太久沒發了.估計至少有一兩年了.所以回程的路上.熄火約30次左右.現在回想起來.我那時候還真厲害.從士林回到我家景美這邊.平常半個小時就好.那次騎了快兩個小時.我回到家後.真的好佩服我自己喔.遷回家後的第一件事.當然就是趕快送車行了阿.


當時的我完全沒有能力自行修車.是個標準的屁孩.車行是我爸從我小時候去到大的車行.至少部會騙我.而且在我家這一塊.也常常可以看到他們的擋泥板在街上跑也算是小有名氣的.但由於他不是翻新的店更不適改裝行.只是一般的車行.所以也只能用多少算多少囉.老闆在當時.也跟我講了.一步一步慢慢的用.用沒兩個里拜.也不見有甚麼差別.因為他們很忙沒甚麼時間動.所以就先把車要回來呵.


在車回來後.騎起來真的是比第一天牽車那天騎起來順多囉.但還是很難騎.不怕死的我.還直接跟我同學夜衝烏來勒.那時我車沒有大燈.前後煞幾乎沒有.前輪石化變形.一路還100多在坯.我還真的非常的不怕死.直到有一天.我表哥看到了我這台車[他年約40多歲了.年輕時是玩名流的.很愛看MOTOGP.現在是玩WISH的.所以自然而然也多少喜歡NSR了]那時我姊男友也在場.當時場面複雜.透過我表姊男友游說.我表哥就答應幫我翻新他.而且一毛工資也不收囉.當下講完.


他給我的第一個功課就是.把漆磨掉.因為要考漆.所以要把貼紙刮掉.漆面磨掉.那時我就利用了.上班時的空檔.來完成這件事.記得花了我整整一個禮拜
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這幾張試車剛來的模樣.只能用慘不忍睹來形容他阿....

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丟車行囉.拆開看連車價也是慘不忍睹.根本是台報廢車

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因為尾殼破裂嚴重.我表哥就叫我在買一個.舊的那個在補也沒用
我的車一來也沒有中柱.所以也買了一個

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這玩意還大了我6天= =

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開始進行我的第一項作業.把漆先用水砂紙磨掉.圖是我姊男友正在教我.要先把貼紙刮掉.再來用係數小跑過一遍.在越來越大.去跑個幾遍

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整體磨完的樣子

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車磨完後就直接進我表哥家維修囉.他拆卸時我人不在.一進他家就變成這樣了.讓我整個傻眼了.想說哇哩.萬一裝不回來怎麼辦

主配線.這很多部分皮都已經脫落了.而且包得亂七八糟.被前車主也接得很亂.整個都要重新包了

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三角台哩哩摳摳的.前叉已經換新的了

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引擎整體拆下前超多油土.真的非常恐怖.部過我表哥連我看都來不及就已經洗乾淨了

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表哥的女兒亂入中

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就算可愛也不給你們把喔

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車台原本也是很恐怖的.但也都洗乾淨了

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輪框也洗過.HONDA字樣喔~齒盤很尖.該換了

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這一篇就先發到這裡吧~待會補充新的

其實這一次的用車.是我剛踏入玩車階段.對我來說真的是個很大的挑戰.再用車之前.我可是個連換機油都有困難的白痴.但卻沒有因此而讓我放棄.說沒有放棄是好聽.因為在裡面幾乎都是我表哥與我姊男友在幫我翻新的.過程中我也太依賴他們了而沒學到甚麼.反而是在翻新完後的幾個月.我就摔車了!!!在摔車後.由於我表哥也很累了.他也有他的工作要做.雖然還是可以請他幫忙但真的很不好意思.才開始真正進入我自己的玩車世界

表哥與小孩們~

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洗乾淨的車架.土除.鍊條蓋.搖臂.支架等~

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主配線接重包完畢

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洗好後的引擎.尤其是排氣出口那.油泥超厚的.光用藥水還不夠.還要在那一直吐..

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這隻狗好煩.一直跑來干擾我

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舊的前叉放棄直接換新

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油箱因為鏽穿.加上不小心敲掉直接破一小個洞.汽油還會一直流出來.用了一個很土炮的方式補.牙籤插入.三秒膠點下去.在塞一坨衛生紙.再點一些三秒膠.最後大功告成

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洗腳踏的對比圖.看就知道有多恐怖了.汽缸那大概是這裡的十倍.車架土除其餘地方也有五倍

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我表哥還一度想烤成粉紅色的.不過被我制止了

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三角台部分皆用汽油洗衣洗

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這是前齒盤外蓋.有小部分貓到了.表哥示範如何挽救

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亂入中!!

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清洗齒盤中

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輪框皆用去漆濟去掉

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部分剛噴完的成品

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洗好後的齒盤

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輪框去完後真的差很多

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髒郎來襲害我嚇死了

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CASE因為黑色太醜了.所以就用水砂紙磨掉.磨掉後的顏色真的讚多了

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要先用粗的磨到細的

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機車旁的小東西噴漆事前準備.先用鐵絲固定住.好讓我到時有地方拿起來掛.東西在噴之前要洗乾淨~

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鐵樂士示範中.車架在噴之前要先洗乾淨喔

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車台有部分要噴烤漆白.所以要先把不必要的地方包起來

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碼表也要噴

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剎車部分的成品

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輪胎包起來待噴漆

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這一部分跳了滿多的.因為相機忘了帶.所以有些沒拍到囉.車台噴完.輪框也噴完了.基本上這階段除了外殼部分都已經差不多了.所以就先架上.好方便晚點的烤漆作業

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油箱靠椅墊那邊原本真的很恐怖.不知是前車主太興奮還是整樣.整整凹了半個拳頭大的深度.

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這水冷牌很妙喔.肚子餓了還可以烤肉來吃

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因為整流罩有一大半都切掉的關係.所以正在製作小側板.來增加美觀.不然顯得有點單調

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尾殼造型設計中

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用補土讓他變得有點一體成形

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題外話.用到一半時.我的輪胎突然著火了

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烤漆作業進行中.要記得開個水管往地上一直沖.由於噴漆時.會產生大量灰塵.開水的用意.是讓他能夠迅速地流掉

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這隻狗很不要命的想跑進來煩我們

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東西用完要隨時洗乾淨.這樣下次才方便使用

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不知道為啥地上有一張豬臉

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這不得不說.原本這邊破的很離譜了.在我表個的巧手一用.讓他恢復跟新的一樣

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因為表哥講求完美.發現有一點沒噴好.所以又重噴了.記得噴到第三次才喊OK

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尾殼特製中!!!

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越來越有一回事了

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鍊條要換新的囉.拆鍊條中

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因為齒盤固定上間隙太大.所以櫬套皆換掉.光搞這個就用了好久好久

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尾燈破洞用AB膠補

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忘了講了.頭燈這個罩子.在我表哥的巧手下.把它改的有點一體成形

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機油箱破了也該換了

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新舊比一比

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特製的尾殼是不適很屌呢??

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拋光後的油箱蓋真的好殺呢

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拉桿用手磨的.磨了一個小時.累死我了= =

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這時我已經迫不及待的想坐上去了

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光這一個總幫蓋我整整也磨了一小時

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油箱重噴中

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這次已經確定完成了.連線條也拉出來了

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真的差好多喔

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由於襯套太難換了.所以至上次.過了好幾天.把他排在最後再用.使出了我表哥全部的看家本領才用掉

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各位知道這鐵條是甚麼嗎??其實是我表哥用衣架做成的!!!


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來探班的姐姐男友.帶來了很棒的工具.直接用吸的就可以把煞車用好了.不用在那踩的要死

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線路整理中

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這狗看到髒狼玩得好爽.還有一段影片等等放

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油箱不只外面破.連裡面都破了.查了好久.把裡面兔開才發現破了這麼大

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流的我漆都掉了

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製作AB膠黏著工具

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補完後的樣子

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都差不多完成了.開始洗車打蠟

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汽油浮筒.新舊比一比

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後照鏡因為原廠沒有洞的關係.所以沒辦法流水出來.當場表哥鑽了一個洞

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用完後當然是!!!開心出遊囉

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這我朋友喔.我沒那麼胖= =不過這張拍得好復古

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小改翹排.加速館囉~

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這張追交照.是上禮拜拍的.光看外觀就知道了.跟原先差非常非常多

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結論:
要整理老車真的是非常的辛苦.不但要有工具.還要有能力.更需要的是時間與金錢.如果時間跟金錢這兩個都沒有的話就別談了.當初整理真的非常的趕.因為沒甚麼時間.我要打工早上9.30-5.30然後6.30要讀書到9.50常常讀到一半就翹課去用車了.而我表哥也差不多.因為他自己是麵店老闆的緣故.幾乎都是用他下班後的時間來幫我的.大約7點後吧.不然就是假日.平常我去大概也只用1-2個小時.不然根本沒甚麼時間用車.部過因為這樣一天一點一底的整理.積少成多.花了快兩個月的時間.終於整理完成了.真的是一段非常艱辛的過程.不過最感謝我的表哥.要不是因為他.現在這台車可能早已報廢了

而在開頭講的.車我騎沒幾個月就摔了.是因為有一次.跑北宜的回程.有人突然急轉彎.害我來不及剎車導致犁田.那時.頭罩整個爆掉.三角台斷掉.前叉歪掉.可見摔車力道有多大相信各位可想而知.不過因為這次摔才沒幾個月.我表哥知道了.雖然表面上說OK~可以幫我整理.但看得出他已經很累了.也就不好意思麻煩他了.這次開始.我才自己動手弄車了.記得我第一件做的事就是.換前叉.三角台.把手這三樣東西.記得光煥這些就花了我三個小時的時間.真搞不懂我當初是怎麼用可以用這麼久.部過現在這些.約10分鐘就可以換完了.真的是差好多喔.還有那時摔車之前.汽缸因不明原因.導致刷缸.那時我也是一個人拆.拆了好久好久.拆開才知道是露喇[滾針]爆掉打上來.導致缸壁受損.那時就把汽缸拆掉.曲軸也拆了.送去壇缸店處理.其中還有受到一位三重神人熱力幫忙.在組裝引擎方面.是透過我姊男友幫忙的.而裝汽缸活塞.就是我的工作了.那時一手抱引擎.一手裝到車架上.就半條命沒了.真有夠重的.裝好後續.排氣管.換化油器.調化油器.換總幫.分幫加裝水溫表等等.[一切都是靠自己裝了][姊姊男友有先用口頭教學過]就這樣因為摔車後到現在.很多問題都對我來說不是問題了.寒假時.也是一個人把主配線換新.電瓶也是整流器高壓線圈等等.或許各位會覺得這些事情白癡都會.但我覺得對我自己是進人生的一大步.未來我還會繼續努力的.這台車會騎到老不會放棄的

在這回復部分留言
在裡面表哥跟表姊男友都是非常好的老師.但表姊男友比較少出現.雖然表姊男友少出現.他卻是玩車最厲害的.他年輕時玩大改DIO.追風.現在因為工作比較少玩.但還是在玩.目前他玩RS.有機會再放圖.他的車全部都是自己動手的.而各位最想知道的表哥是賣牛肉麵的.年輕時玩名流的.現在是玩汽車.只是他喜歡動手做.所以家裡才會有那麼多工具.加上他本身會的就很多了.所以幫我用車才看起來很輕鬆

再來屁孩這件事.我相信是個為最想砲的事.如果你真的想炮.請先把上面的文章看完.順帶一提.這番新文我是隔了一年才發的.從中還發生了很多事.現在的我.雖然還沒有到他們那麼專業.但至少.組裝NSR已經可以自己了.難道.玩車的人.哪個不是從闢還當起的呢??

各位一定很想知道NSR有多快?有多快呢?就很快這樣.再快也只是頭七.現在騎車都慢慢騎RV了.沒一年前那麼戰鬥了.
2012-04-21 0:08 發佈
頭香嗎
sueble0898 wrote:
第一次貼文.文筆很差...(恕刪)
每次看到老車翻新的文章都有莫名的感動
給樓主一個讚!
其實我蠻好奇你表哥本身從事何種行業?
從後面那些配備來看
期待猛獸復活那天!!
從行為跟做的事情來看
你還沒脫離屁孩阿
苦了你表哥
真的太厲害了!!!
好美的NSR...
最近真的越來越多NSR復活了~

sueble0898 wrote:
第一次貼文.文筆很差...(恕刪)


整個就是好精采阿

話說小弟小時候常去一個大我好幾歲的朋友家

他有台舊舊的檔車

想說為啥不買新一點的車玩

還拆到只剩車台 又再裝回去

長大後才知道原來那台是大名鼎鼎的NSR

10年才有牛肉麵
重點是...有沒有真如傳說中這樣猛?玩車比飆車好,加油!!
懷念我那台三期nsr,錶速可達170~!
年紀35up的大概都知道~
早期從追風及王牌比拚的年代
到後來的NSR
那時期國際6檔就代表速度
2T檔車加速的快感,至今念念不忘
NSR是一部好車,版主這部算是後期的車款
早期款式沒有整流罩的
個人是比較喜歡早期款的
版主若有興趣搜尋一下
比較看看~
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