悍將F1上brembo雙插銷對四空行程問題

小弟的悍將最近升級制動,將原廠爛爛的單一改成brembo雙插銷對四(Y拍買的重機拆下品)
視覺效果不錯...但煞車卻成了笑果
換完有感覺比來來的提升20%左右
怎麼說...
因為拉桿還是一樣要拉到1/2才有煞的感覺
在往下拉到2/3才會鎖死
空行程太大了...而且要出很大的力才能煞停
不知道是不是原廠總泵因為太久(9年 4萬公里)沒換油原因,導致總泵損壞?
給車行換煞車油跟裝卡鉗時,打開油杯一看...油變墨汁,但是沒油泥
現在想把空行程縮短,像有些車一樣輕按就有煞車的感覺
總共3次拆開,重新灌油(非漏光)排空氣3次還是無解,循環N次皆確認無空氣才鎖上洩油螺絲
卡鉗沒漏油,動作正常應該不是卡鉗問題
現在有必要換總泵嗎??
感謝~
2012-04-20 15:31 發佈

kaiyu20 wrote:
小弟的悍將最近升級制...(恕刪)


總棒也是有分推油量大小,越大推油量越大,

要看那顆卡鉗需要推油量多少,如果用小推油亮的總棒去堆對四,

會比較軟,行程也比較長,你要換大一點推油量的總棒。
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