http://www.aprilia.com.au/lamsrange.html買車是城市代步的,不準備跑長途,這邊悉尼city路上車不少,交通不是特別樂觀澳洲的,進去看specification配置4T好全好華麗,還有價格都有只看官網我是看不出來2T還在賣嗎?因為它的specification好簡陋啊還有價格4T是6490,SE6990 這邊小忍是6600,SE6800,CBR250是6000,2T的裡面也沒有價格不太明白,而且有選擇的話肯定選2T吧? 2T 4T
ICE☆祝 wrote:心臟還沒準備好以前,...(恕刪) 為什麼是心臟?加速應該差不多吧?畢竟只是125cc,而且這個不是更輕麼?我覺得新手應該更好控制這邊常見小忍,所以想買個稀有度高的況且外形很帥才開始接觸,沒什麼研究...不懂啊,特別是操控性難易這種模糊的概念,我是直接跟cc掛鉤的
kurfurst wrote:看來樓主連2T是什麼...(恕刪) aprilia煙不會噴成你說的那樣...台灣的老2T有好好顧也不會那樣...aprilia是很純的賽車取向品牌...速克達這幾年也有產啦,怎麼樣我就不清楚了~但是擋車的話...他家真的是沒有慢車還有...你剛入門不建議騎仿賽,轉彎有很多學問...不要覺得帥就騎,怎麼摔怎麼牽都會變成很大的問題
kurfurst wrote:看來樓主連2T是什麼...(恕刪) 2T就是二衝程吧 我之前有看到過,是比4衝程的動力更猛,結構簡單,但是不太環保是吧我覺得這樣才有意思嘛,哈哈,買個容易上手的很快就淪為純粹毫無新意的交通工具啦想這樣還能一邊騎車一邊努力補知識生活才有激情啊啊啊而且比較喜歡仿賽的騎姿,小忍那種偏向街車的騎姿真是受不了啊,看着好衰過彎的話到時候在慢慢練就好了,總得有個方向不是?買個街車上下學不是我的風格不過我有點疑惑的是,感覺網站都是主要宣傳4T了,並且4T造型更像頂級系列的,2T反而很不起眼,為什麼要這樣呢?4T受眾更广嗎?
建議4行程的車沒記錯的話aprilia 2T的活塞環是消耗品過了一定的使用時間或是里程後就需要更換~要不然馬力會下降不過以玩樂性質~2T會比較好玩~只是要會DIY~澳洲的工資不便宜吧比較建議CBR250或是小忍~畢竟日系車的妥善率是比較高的