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懷念二行程機車,好像不需要什麼保養,就一直騎到報廢 !

現在的機車好像很難伺候,換機油之類的不能少
2012-03-18 23:33 發佈
GX6101 wrote:
現在的機車好像很難伺候,換機油之類的不能少

2T加機油也不能少~不是嗎~!?
齒輪油也都要換~避震、培林、珠碗~沒有一樣是不需要照顧的呀~
2T還要注意排氣管處沒堵塞~~4T比較不會...

結論~只有愛不愛車~要不要照顧而已~~
換機油是4T所必須 不換會縮缸

你可以試看看2T車不加2T噴合油吧

如果換機油就算難伺候

那汽車也要算難伺候? 五油三水
There is no Fate, but what we Made.

現在騎四行程的車時
常常在想
是不是就是當初我騎二行程的時候
常常不保養 煙噴的亂七八糟
所以讓社會大眾覺得二行程很容易污染
讓二行程的車統統被禁掉了 orz

其實有保養的車 才會活的長長久久
不管二行程四行程都是

浮 雲 wrote:
2T加機油也不能少~不是嗎~!?
齒輪油也都要換~避震、培林、珠碗~沒有一樣是不需要照顧的呀~
2T還要注意排氣管處沒堵塞~~4T比較不會...

結論~只有愛不愛車~要不要照顧而已~~


引擎耐用度真的有差....
記得阿伯第一台摩托車...達可達騎了10年
不小心騎到縮缸...
火新塞拆下倒些機油下去
用腳踩發動幾次..然後裝上火星塞
之後引擎還真的可以發動可以騎

你有機會去問問那些舢舨漁船船外機
用哪種引擎較多
你聽到的答案保證是二行程
原因不外乎
二行程引擎零件簡單..故障率低維修簡單

唯一缺點就是排氣環保很難過


xxx168 wrote:
引擎耐用度真的有差....
記得阿伯第一台摩托車...達可達騎了10年
不小心騎到縮缸...
火新塞拆下倒些機油下去
用腳踩發動幾次..然後裝上火星塞
之後引擎還真的可以發動可以騎

天生潤滑不足本來就容易有狀況~
這樣可以動後...以後只要操熱...就會產生壓縮不足...
也就是人家說的小縮缸~~

xxx168 wrote:
二行程引擎零件簡單..故障率低維修簡單
唯一缺點就是排氣環保很難過

如果您把"不會動"才叫故障的話...那是的...
我認為排氣不合規定就叫故障~
因為他用了相同的油卻生不出該有的力道反而產生過多的汙染...

我目前是用一部16歲的JOG作日常代步車~
今年驗排氣旗熱直接驗~~只拿黃標...我還蠻懊惱的...
二行程還是要加機油

久了還是要清積碳和排氣管裡的油構
不然會噴一堆湮又耗油又沒力
傳動箱和引擎內要不要顧就看個人了, 騎的舒適是一趟旅程, 騎的難過也是一趟旅程,

但基本燈具不要壞, 排氣管不要噴黑煙白煙臭煙(除了剛發動的臭, 還一直持續的那種),

就很好了。
相較於四行程
二行程少了換機油的步驟
大多也沒有汽門可以壞
但不保養照樣死給你看
排氣管、火星塞也算是消耗品
不過真的不容易壞
畢竟大多都是小CC數低壓縮比
不像某車場宣稱同級馬力最強頃角最大
靠榨壓縮比的氣冷車...
四行程當二行程吃機油..真環保

xxx168 wrote:
引擎耐用度真的有差....(恕刪)



有沒有看過阿伯把GY6~4T車~當2T在騎的?去換機油,漏下不到100CC的!!

都直接加機油!!一樣20年~頭好壯壯!!

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