我的新風光也有警示駐車燈了

其實幾年前就在板上看到關於改裝駐車燈的文章 那時候真是心癢癢 恨不得自己的新風光上面也有

找了網拍 領x者一組也要600多 預算沒那嚜多(當時還在讀書)

又看到前輩們自行動手 只花一個開關及接個幾條線 哇 成功了 促使小弟我想自己動手的決心

不多說 看圖

我的新風光也有警示駐車燈了
我的新風光也有警示駐車燈了

附上影片
http://www.youtube.com/watch?v=ZBt5ZkQP9WQ&feature=youtu.be

順便說一下我動了哪些東西:

新風光用原廠的方向燈炮 啟動左向或啟動右向 閃爍的時間正常 若用四顆原廠燈泡加改駐車警示燈(在不改繼電器的情形下) 無法正常作動 原廠繼電器推不動

今天將前面兩顆方向燈改成T10 LED 啟動駐車警示燈可以正常頻率閃爍 但啟動左向或啟動右向卻閃爍頻率變慢 還要思考一下怎嚜改善這問題

有人說 也把後面兩顆也改成LED 但是繼電器要改成LED用的

以上 因為還有bug 有勞前輩們指教:)
2012-03-04 12:02 發佈

ROMASKID wrote:
其實幾年前就在板上看...(恕刪)


有個疑問,在路上觀察似乎每一台速可達
在儀錶板右下方,都有一個約一公分寬的方型小孔
請問那是做甚麼的呢?

saab555000 wrote:
有個疑問,在路上觀察...(恕刪)

機油燈歸零用~
以前小時後不懂事
常常把拿鑰匙去戳XDD

saab555000 wrote:
有個疑問,在路上觀察...(恕刪)


換完機油
你可以把鑰匙插進去歸零
方便讓你的機油里程數重新計算

saab555000 wrote:
有個疑問,在路上觀察...(恕刪)

那是傳統儀表 復歸機油里程用的,當變色後 換好機油,用鑰匙插一下 儀表上的機油檢視就會變回原本正常的顏色 依小弟的認知那個孔 的作用是這樣~
ROMASKID wrote:
其實幾年前就在板上看...(恕刪)

我前後改T10試會快閃耶
後來加大繼電器內的電容才解決
可是版大的是變慢?YAMAHA都是如此??

最近也來弄個駐車燈好了~
後來下午跑去材料行問 老闆說改LED繼電器就解決了
BTW 新風光原廠繼電器的是2腳L型的 所以只要改成兩條PIN腳線的就可以
已經解決單打方向燈慢閃的問題了
同時也把後面的左右方向燈也換成T10 LED
(新風光前後方向燈規格都是T10燈泡)
繼續補充
我買的這種開關是3P二段的
開關接線是接到左邊方向燈的線路
拆開前斜板以及車手前蓋後 把左邊開關總成的線牽出來 拉出褐色.褐白.綠
並把3P開關的三條線任意排列組合接上 這樣就可以作動了
至於繼電器 有板友說要改成3代頂迅的 不過頂迅的不好找 建議可以先把燈炮改上T10 LED 並裝個LED用(2P)的繼電器即可
整個花費350(繼電器)+120(T10 LED黃光*4)+100(3P開關)=570
雖然有人說去裝領X者較省是 且才多了點錢

但是 土炮王道阿!!!

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