小弟從大學時代開始就騎著親戚給的舊迪爵，到現在算一算5.6年也有快10萬公里了
車子修修補補也是仍然可以騎，只是最近老弟在軍中需要騎機車，便打算將迪爵送過去，再買台新的
但是現在機車動輒一台七、八萬，小弟為了不想浪費錢，所以還是想先做足了功課在下手
先從車廠談起，三陽 光陽、山葉這三家比較知名大廠不知道有什麼特色或區別?後續維修保固有差別嗎?
有人是說光陽的引擎比較會吃機油...
另外，小弟騎車也只是偶爾熱血，滿常跟朋友出去玩爬山路，一般時速大約都在7.80上下
所以仍希望能有一定的性能跟美觀...
油耗也不要太兇，最近每天騎來回四四公理，迪爵平均大概兩三天加一次油
就以上三台新車，外觀比較喜歡的是NFT
蛋是想說就綜和評比來說希望大大們給個建議
看買哪台CP值比較高
希望從
價錢
馬力
油耗
維修
等等給個比較
小弟感激不盡!!
chiayingcool wrote:
簡單四個字半斤八兩挑...(恕刪)
中肯+1
自己喜歡最重要，光聽別人說的感覺跟自己實際騎的感覺一定有落差
我騎NFT，但我也覺得RC好，但不知怎樣就是喜歡NFT，純粹就是自己的喜好所然
小弟覺得發這種詢問哪台車好的文章其實沒必要
畢竟車是自己要買自己要騎的，每個人對車的感覺都不同
問到後來回文的嘴砲性質居多，幫助不大
一下說K牌吃機油
一下說Y牌會熄火
一下說S牌組裝差
但有多少人是真的遇過而又解決不了的?
如果喜歡，就多爬爬文做功課，小老婆和01都可以，我當初也是從迪爵換成NFT
善用「搜尋」功能，做了整整一年功課，爬遍大大小小心得文、改裝文、問題文等...確定自己各方面優缺點都能接受就衝了
以我騎乘NFT的心得分享，這部車好，但不是完美，有些小問題若不能接受，買回來你只會覺得很嘔
目前最大的困擾就是油耗，因為車重+右手實在是很不聽話
另外街道不適合當作NFT發揮戰力的舞台，在擁擠的市區你會覺得騎這樣的150大車很綁手綁腳
但...我就是喜歡，牽回家不後悔最重要
常常看很多人因一時衝動買了車回家，卻嫌東嫌西改來改去，自己的車越改越不滿意，最後再悔恨脫手，這樣是何苦啊?
挑選一台喜歡又適合自己的車最重要
就你的問題來回答囉
1.價錢:嗯 這是個大家都很關心的問題 我當初購入的價格為83500
跟版上其他也是騎NFT ZR的大大相比 我的價格大約在中上
牽這台的價格落在84500~82500之間
價格並不親民 不過當初我倒沒考慮到價錢問題
個人偏向外觀及性能 牽這台絶對不會後悔的
2.馬力:以我每天上下班來回共33公里 NFT所提供的馬力 已經超出太多了
去年也跑過一次台中到合歡山來回 共260公里的路程
從埔里到霧社 從霧社到清境 從清境到武嶺 從武嶺到合歡山
跑山路的感覺相當好 也沒有馬力不足的問題
除了快接近武嶺及合歡山那段路 時速大約只剩下35km/hr
不然其餘的路 NFT ZR都可以輕鬆應付 過彎也相當流暢
不過原廠的後胎過彎時 如果路況不是很好的話 要小心 後輪會撇喔
3.油耗:講到這個 就不得不講SYM設計的時候 真的是兩光
油箱偏偏設計只有5.5公升(應該沒錯吧
)油耗的話 我分兩部分說明
一個是我上班路線 油耗大約33km/l至36km/l
為什麼會有3km的落差呢 因為夏天的話 油耗反而比冬天好(因為我工作地點在海邊 所以冬天強風)
另一個則是我去年跑合歡山所測的油耗 落在44.5km/l
這個油耗相當漂亮 我個人也很滿意
不過偏偏這個油耗不是我上班路線的油耗 一整個失望
難道要我改到合歡山上班嗎
4.維修:這方面 因為我是新車的關係 所以到目前為止 都只有換機油以及齒輪油而已
沒辦法提供太多意見 留給其他大大來說明
第一次換機油時 我從SYM的金帝換成一瓶400元的機油(含石墨成分)
對NFT ZR有滿明顯的效果
就感覺明顯有力 油門滿順的 較不會有頓挫感
以上是我目前為止 使用NFT ZR的感想
結論就是 NFT ZR是不是大家心目中最好的機車 我不敢說 因為大家喜好不同 各有各的優點
但是我想說的是 它也絕對不會讓您失望的
啦K呀 wrote:
中肯+1自己喜歡最重...(恕刪)
非常同意。
買車就是買己所愛，愛己所買，
推薦車可以，但不要老是攻擊別牌的車...
今天就我自己的RC而言，我用兩種推薦的方式來看看:
1.RC是好車，動力強，省油(輕鬆就跑35~43km/l)，過彎堪稱穩定，個人認為外型美(夠亮頭燈&第二剎車燈尾燈很棒)等等...缺點跟NFT一樣，大車在市區塞車有時候還不如一台綠牌小50有效率。目前里程1萬9，機油800進800出，值得考慮入手。
2.買RC就對啦，幹嘛買新勁戰，起步慢的跟烏龜一樣，運氣不好騎一騎還會熄火咧!(新競戰車主抱歉小弟只是舉個例子說明)
如2的情形下不僅新勁戰車主看了會很火之外，對購買者來說是1對他有幫助還是2? 答案顯而易見。
殊不知每台車都有它的優缺點，新勁戰起步慢但是尾速強勁且眾所皆知的過彎很棒，熄火也不是每台都會發生(就如同吃機油一般)
所以啦，要推薦時請車主就自己騎過的經驗分享，不要老是道聽塗說一直在那K吃油Y熄火S火燒車等等，購車者最想知道的是使用者的經驗，不是網路上的流言!
白色可可亞 wrote:
非常同意。
買車就是...(恕刪)
同意+1
相信看到2這種例子的人不管是車主還是想要購入的人，一定都會很不爽
我騎過RC也騎過新勁戰，但憑個人主觀意識不能因此論定誰最好誰最差，每部車都有屬於自己的設定，並不是哪部某方面不優於誰就一定要把不符合自己要求的那一款砲到趴，「好車」完全是依照車主自己騎乘的喜好和感覺去決定，而不是單靠鍵盤和道聽塗說就能下定論的
就我自己對這三部車「操控」的比較(完全是我自己騎的感受，不代表每個車主也是這種感覺)
NFT：車身沉穩，懸吊舒適，煞車(ZR)夠用，市區鑽車有點痛苦，適合寬敞遠距離的公路巡航，但山道熱血操駕時欠缺敏銳的懸吊支撐，容易軟腳(改裝品應可改善)，動力大是其優點
RC：車架感覺略Q，懸吊在爛路小跳但舒適度尚可，煞車(KCC)夠用，市區行駛在150級距中算靈活好操控的，山道表現傾角和懸吊很優良，支撐度不錯
新勁戰：車身感覺介於以上2車之間，煞車前碟後鼓夠用，車身較狹窄輕巧，街道巷弄游刃有餘，山道過彎確實是穩定，不會有漂移的不安感，懸吊舒適支撐性也夠，唯獨動力普普，加速力道不如以上2車
還是堅持自己騎過最重要，不論是跟車行商借還是週遭親友借來騎都可以，因為這都是影響你最直接也是最準確的感覺(前提是車況要穩定，無大摔或大改的原廠車才算)
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