大家覺得傳動散熱孔是不是必備構造呢

大部分的速克達SCOOTER
傳動都有做散熱孔
當然還是有一些100CC與50CC是沒有的
大家覺得傳動散熱孔是不是必備的構造呢
不管任何排氣量
如果有一天為了成本取消了
大家會接受嗎
2012-02-21 5:15 發佈
serio wrote:
大部分的速克達SCO...(恕刪)


不是一定要...

因為傳動會熱衰的最大原因並不是引擎溫度引起的...

而是變速時造成皮帶跟前後普立盤組跟離合器類造成負載太大或打滑引起的..

如果有改過傳動跟有用心下去觀察的應該都會發現...

不同的搭配方式會造成騎一趟完後根本沒辦法空手拆傳動.都必須使用防燙的物品來防止被燙到..

不過有時的搭配方式確會試騎一段路回來拆開後..所有東西都只是溫溫而已..完全沒有感覺會燙...

那就是動力比較沒有流失掉.也就溫度不會拉高....


所以有沒有散熱孔不是一定要...

如果嚴重負載過大或嚴重打滑情況下就算你完全沒蓋蓋子也可能散熱不足...

不過如果是完全沒有動力流失的情況下..就算你是完全封閉.他的溫度也只會升到跟引擎大略低一些的溫度而已...


還有1點..溫度會拉那麼高.你傳動裡面的機件相對的磨損就會增加...

短期內斷皮帶跟前後普立盤組吃溝也都會變正常的情況了...



不過原廠會做散熱孔其實還有另外1種用意...

那就是讓裡面有循環效果把裡面因為皮帶或離合器那類磨損下來的灰塵帶出...

這樣更能使傳動系統效率增加...

serio wrote:
大部分的速克達SCO...(恕刪)


我個人是覺得必備的,我知道以前小50或100傳動是密閉的,

但有沒有想過為何125以上的大多是有洞的?

動力越大對傳動的負荷也越多,就很容易過熱,

平常是不會,但如果有載人或爬山傳動就可容易過熱。

serio wrote:
大部分的速克達SCO...(恕刪)


有沒有發現以前的車傳動蓋都是金屬材質?


livina6456 wrote:
有沒有發現以前的車傳...(恕刪)


現在大多也是金屬材質吧?

只是外面多一層塑膠"護蓋"(或說飾板)

serio wrote:
大部分的速克達SCO...(恕刪)


和成本無關

和傳動進氣和排氣AND散熱 (流體力學)

有關
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
serio wrote:
大家覺得傳動散熱孔是不是必備的構造呢...(恕刪)

散熱孔不必要?
如果不必要,那原廠幹麻要設置?
而且..只是孔與流道,並沒有其他零件,不做他也省不了成本!


chiayingcool wrote:
現在大多也是金屬材質吧?
只是外面多一層塑膠"護蓋"..(恕刪)

小弟的GT150
傳動蓋是塑膠本體..螺絲孔襯一些金屬而已..
還好只是蓋子,不是需要曾載重量的本體!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
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