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騎車騎到車殼斷裂...這有沒有很扯...<跟朋友討論原因後...>

---------------------1月3號 討論結果-----------------------
剛剛跟他討論 為啥會這樣...
他是說車殼密合度過高...
然後 全部原因 牽拖到 路不好去...
他又說到他身邊車友那些騎Y牌有再跑山路的也都有爆掉...
然後依然堅持Y牌是完美的...
一直說日本的Y牌都不會有這情形...
就台灣會有...

還說到 我就是打從心裡否決Y牌的車殼在我心裡不是NO1...
這什麼跟什麼阿...
我只是跟他說 Y牌的車殼是 環保材質 注重的是環保 而不是耐用性...
他就是堅持 是台灣的WRC道路害他的...
一直說 國外就不會不會...
他朋友去日本看日本的車子就都不會像台灣這樣...

可以請有認識日本車友的大哥或大姐們 來講解一下吧^^"

再次體驗 啥叫品牌情結...

---------------------1月3號 討論結果-----------------------





昨天跨年夜~
小弟的朋友~跟我們烤肉考到一半 就跑去墾丁說要看日出...
結果到墾丁 下毛毛雨~所以當然就是看不到囉...

-------------------以上廢話!!~-------------------

小弟朋友 是騎勁戰...
可以說是一個 車奴啦<雖然他死不承認>
每個禮拜 固定洗車打蠟,每次N小時...下雨天就捨不得騎車~前方有泥巴 寧願繞路走...
各位 這不算車奴嗎>_<

-------------------以上還是廢話...-------------------

他昨天就跑去墾丁看日出,車上有載人,據他說整路平均時速大約80左右...
然後回來騎的時候感覺車子好像有地方裂掉,到家看發現,車身...就椅墊下方 車殼連接的地方
紅色圈起來的這個地方,左右兩邊的車殼鎖點的部份都有裂掉的現象...
據他說好像是YAMAHA的車子車殼跟車殼之間鎖很緊~所以騎太久裂掉???
騎車騎到車殼斷裂...這有沒有很扯...<跟朋友討論原因後...>
<圖片來源從YAMAHA的官網A來的>
基本上 岡說了 他是車奴所以 不可能說之前就有這情形發生他沒發現,然後比較扯的是
圖中紫色圈起來的部份可以說整個斷掉,這也有可能是車殼之間鎖太緊嗎??
也不可能說騎車途中被噴起來的石頭打到吧?這因該會有感覺才對阿,所以很納悶會啥會發生這樣的事情,然到真的是高速騎太久,這台車沒辦法適應台灣這優良的道路嗎??但是這樣也真的很扯,再怎麼撞也沒理由會擠壓到車殼吧??車殼是所在車架上面,正常因該會先擠壓到車架才有可能會擠壓到車殼吧??那這樣不就表示他車架有問題囉??
不解~除了不解還是不解....

-------------以下是題外話--碎碎念時間-----------
這個人整天就是說 Y牌的品質多好又多好,跟兩陽的比起來怎樣又怎樣,
然後只要是在別的地方有人問說該買哪台車的時候,還是在問說某台車好不好的時候,
總是可以把這台車嫌到不行,然後建議他買有品質Y牌的車子,然後人家介紹其他車子的時候然後有問到大家以後換車會不會想買,他居然回說"非Y牌的不買",前陣子去問他一些問題未啥你都要這樣說別款車子不好怎樣怎樣,然到Y牌的就沒有嗎?
他自己也回答說他自己的車子很多毛病,可是他當初在網路上回文的時候絕口不提這些毛病,狂挑別台車子的毛病,時常這樣跟他發生口角。
然後我問到說他為啥要改車子,他就說阿就騎壞掉了阿,然後我問說阿不是說你Y牌品質多好又多耐用的,怎麼騎沒幾公里全組壞光光,他說不出來,讓我一整個很...
算了,反正遇到這種有嚴重品牌情結的人在說的話他也聽不下去阿,不知道各位身邊有沒有這樣的人,你們都怎樣跟他相處阿.....??



PS.他車子壞的程度...除了車殼報以外~ 引擎感溫線也斷了...還有一條小燈的線有鬆脫了~不會亮...
2007-01-02 2:03 發佈
文章關鍵字 車殼
Y牌的品質 說實在的真的是不錯! 不過價格讓人看到就會退步

不過小弟騎的車子是大眼悍將! 之前曾經騎到車台劣掉...

讓我不知道該說啥!

車子是每天都要用到的交通工具! 每天都使用! 也要每天都要關心一下愛車狀況囉!
應該是不太可能會自己斷掉吧??
如果不是有倒過車擠壓到
或是被撞過
那就恭喜你朋友買到車王啦~
小弟的二代勁戰騎了2年3萬Km
沒什麼大毛病出現
(唯一的毛病是會讓車主敗家換改裝品)
之前在北宜空中轉體3圈半以車頭前半部落地
(小鵝還騎到我身上)
除了前叉小內縮 前土除破掉
車台沒歪
車手蓋和H殼及燈殼都滿佈傷痕
也只斷了一支鎖點
基本上這台車還是不錯的啦

傳說搶到1000個頭香…嘴砲功力將會增進一甲子!
這種爆車殼或多或少都會有,被A到被擠倒,都會發生。光陽的車,前幾年還發生過好幾起段車架的事。
爆車殼還不夠強

強者我同學幾年前騎著他的光揚啥100的車

從板橋騎到士林的路上

車體給他硬生生斷成兩截

從腳踏板的地方斷掉,從此被列為拒絕往來戶
最容易爆車殼的不就是YAMAHA 的車嗎?

我所遇到 認識的 騎YAMAHA 沒有一台沒有爆的也...

所以還好 並沒有很扯啦...
My Blog http://blog.pixnet.net/woobigbear
爆車殼很常見阿阿阿

小弟的g3 跟朋友的g4不知道爆多少次了
WooBigBear wrote:
最容易爆車殼的不就是...(恕刪)

同感...
YAMAHA的殼很脆弱的啦!
我的六年老頂迅(唔?第七年啦?)前車罩、兩側邊條鎖點也斷了一些,
僅勉強維持在不需額外用醜醜的加強鐵線螺絲固定的程度而已...
不過這種多是碰撞或是拆裝不慎造成的啦!
小弟的三台摩托車都是Y牌,第一台是接家人的迅光一代,當時已經騎了七萬多快八萬,
小弟代步硬是騎到快十萬然後因上大學賣出買新車,其中除了正常保養之外沒壞任何東西,
第二台是頂級迅光液晶儀表版,四年上天下海到處玩騎了七萬公里換車,七萬之間一樣沒壞過
唯有一次避震漏油去換而已,其餘都是花錢花在正常保養上,所以前幾天再去訂車時一樣買Y牌.
之前好像是聽車行有說過,YANAHA的車殼(非烤漆部份),屬於環保材質,

也就是說,一段時間過後他就會有自行分解的情況,也就是說,不知道各位有沒有看過,

像是JOG、迅光之類的車種,在手把殼那邊,稍微有點年代的車種,用指甲去摳一摳,

就會"膚去",變成粉粉的,所以~~頗有可能是因為這樣,所以他的車殼容易壞,

而且~~經常性去"鄧"到坑洞,也會造成卡榫提早斷裂!!小小拙見~~
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