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是危言聳聽,還是事實真相真的如此

一直想把現在的坐騎125CC升級成150CC的
看了很多文,也想了很多
從讀書時期到現在,騎過的車有:追風RZR135、迅光125、勁風光125(現役)、馬車125(現役)

想換檔車,加速和極速可以快一些~但失去的是車廂的便利性
換150速克達,保有車廂的便利,但加速及極速上或許沒有檔車的快

但想到與家人的通用以及目前年齡狀況,可能就考慮速克達了

150車種印象中好像就兩陽有出,從以前一直用到現在的山葉,都一直沒進步,反倒是退步了,從135退下來125
我想知道的是
光陽的車到底是真的很會吃機油,還是因為改裝的關係導致吃機油
三陽的150機種好嗎?
個人使用車輛習慣是只會動外觀,絕不會改剛或是改動力

〝超5、雷霆〞這兩款是光陽的車
〝Fighter 150〞是三陽的車
不知是否有車友可以介紹一下騎乘的感覺!希望能給些指教,指點一下明燈~
2012-02-05 22:26 發佈
文章關鍵字 事實真相

小弟騎過YAMAHA4台車,光陽一台車,YAMAHA4台有三台是五期噴射,都沒有熄火問題。光陽那台也沒有吃機油問題,基本上會出問題的都限定那幾個款式,的某些年分批次,通常後版本都沒什麼問題。
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AX8578 wrote:
150車種印象中好像就兩陽有出

恩~其實150也有其他廠商有出啦
例如PGO的G MAX、X HOT
哈特佛的雲豹也有150的
同學的的NFT我覺得不錯~可以參考看看
我是騎G MAX的,跟大大一樣也是只會動外觀,絕不改動力(找回動力不算唷
〝超5、雷霆〞這兩款是光陽的車
〝Fighter 150〞是三陽的車
不知是否有車友可以介紹一下騎乘的感覺!

thespeed2.0 wrote:
現在是new fig...(恕刪)

我騎快要300就很抖很小了
300換機油後就幾乎沒抖了..
New Fighter ZR 150好車一台!!
後座載人真的舒服~後座坐墊面積大
之前我媽騎我的車在我才感覺到原來我的車載人這麼好
車廂空間算大的了~可以放得下我的F-2C!!
光陽的車壓縮比比較高所以容易吃機油

TOTOYY wrote:
光陽的車壓縮比比較高...(恕刪)

YAMAHA的 馬車壓縮比也很高
也沒見吃那麼兇
工藝水準有段落差才是主因
急於追上別人水準只好跟品質妥協

AX8578 wrote:
一直想把現在的坐騎1...(恕刪)


考慮把馬車上59缸阿

動力也有了.....也算很耐操

只要按時換機油 應該都部會有太大問題

我也是山葉掛的

但是我覺得RCK 撇開一些問題

單純以騎承感覺 真的不錯....

FIGHTER 150 原廠壓縮比11.2 也不見吃機油這麼多~~如同上面講的,壓縮比高不是吃機油的理由,該批次有問題才是問題所在,不過後期超五似乎已經解決這類問題。
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