為何30~45的速度時好像用檔車的一二檔在前進
震動大...大到會麻,想說.....沒辦法
為了享受Malossi的加速,只好忍耐
就在前幾天接到車友的回報
有車友的齒輪箱居然進水了
可想而知出來就像奶昔一樣濃
當下寫了封信給原廠
原廠也立即回信請我回直營站更換新型呼吸管
原本想...換個呼吸管了不起只要幾分鐘
去吧...雖然離我家很遠
果然...很快就換好了,以下是更換實圖
大家可見到AEON將原本插在空濾上的呼吸管放到下面來了
也請還未更換的車友們速回原廠更換
要不然高壓清洗機洗車或是下雨天進水就不好玩了
這時候重點來了,換完後馬上離開
就在回程的路上騎了15分鍾左右
居然...又熄火了
心中百感交集.....唉!!還是再回去看看吧
一回東霖,親切的工程師馬上插上電腦
上頭的故障碼是凸輪感應異常<-不知道有沒有記錯,大慨是這個名詞
但工程師說,這種情況比較像汽油泵浦異常
還是換新泵浦後再看看吧
好...只要不出錢換什麼都沒關係
終於換好了........很難裝,設計可以再改一下,不要把現埸人員搞死了
回家了....油門一催
哇!!不會吧.....我的檔車一二檔居然不見了
換來的是順的不能再順的低速
X的...原來我之前用那氣血循環檔,居然是泵浦的問題
Malossi對不起我錯怪你了
再接著感到那個小的不能再小的前卡鉗
一直看他很不順眼
心想,這小東西如何保護我的安全?
於是我又再次拜訪了路科重機
裝上了以下這個大傢伙
裝好後老闆試車後.....說
你的前叉有問題急煞的時候扣肉扣肉響的而且一直跳...
於是上網找了專治前叉的店家
是找到了一家,但那在三重....距離我家好遠好遠
只好打了電話問問高雄有沒有配合的
高雄沒有...台南有,但在鹽水...好遠啊,在我兒時記憶跟蜂砲一起的地名
沒辦法只好硬著頭皮去
就在今天又溼又冷的天氣我騎了來回近200公里,
就為了處理前叉,在去程的途中我一直在想真的值得嗎?
但......不去也沒辦法了,只好頂著寒風細雨一直往前進,
到了台南文昌以後見到了阿鍾店長,初見面就感到阿鍾是一個很友善的人,
接著看他專業的處理我的前叉,並一一做修改及為我解說,
在倒出前叉油的那一剎那,哇!!那是什麼?
怎麼會這樣黑?才2000公里的哩程,倒出來的前叉油有夠黑,
而且....兩邊CC數不一樣,真令人難以想像,
這是只騎了2000公里的新車Orz,
接著換上新修改的阻泥棒及三重辰佳的Elite專用彈簧,
還仔細的用兩個量杯將兩邊的前叉油量好再一一倒入,
前叉裝好後只見阿鍾店長說要去試車,只見他一回來抓抓頭看著我說奇怪?
車那麼新,怎麼三角台好像鬆了,接著他檢查了一下果然有間隙,
他問了我趕不趕時間,我說沒關係,都來這一趟了,就把他搞好吧,
說完他開始拆...只見他一邊鎖,一邊測試.....確認鎖緊了,
而不是像原廠狂鎖,緊到龍頭轉動困難....
就這樣一來一回後他才依依不捨的鎖上外蓋,完工
於是我就開始回程,想起來的時候騎的很辛苦,前叉扣肉扣肉的響,真的很不舒服,
心想...X的又要騎回去,但我差點忘了,我的前叉加持過了耶,
開始回家的路....哇!!!這是什麼?
好像本來睡針床,變成了記憶床墊..XDDD太太太讚了,
我應該早一點來的,就這樣一直騎一直騎,不知不覺..我家到了耶,
整個路上充滿了騎乘的樂趣,此時心中燃起了無限的感恩XDDD,
台南文昌阿鍾,辰佳郭老板還有路科重機的英宏哥,
真的太感謝有您們的存在,讓我家的跛腳elite現在跑的像飛一樣,
致於熄火問題現在不是那麼重要了,
就把汽油泵浦當消耗品一直換到過保固吧XDDD,總之.
感謝這些朋友,台灣車界有您們存在,真好:)
