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傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2

前陣子我的阿帝拉終於壽終正寢了,就打算買台新機車
選來選去看上了野狼傳奇R,本來打算要敗下去的時候
看到了野狼傳奇RII,剛好有出我喜歡的藍色就把他牽回家了

傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
野狼的英姿
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
原廠高速胎
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
鋁合金輪框
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
迷人的尾椎
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
史帝田鐵汽缸
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
跟150一樣的氮氣避震器,黃色很顯眼
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
分離式跑車刀型把手
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
側面來一張
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
RII貼紙
傳說中的野狼傳奇150?!不~這是野狼傳奇R2
後面來一張

這幾天騎的感覺,沒有想像中的那麼震,操控性也還不錯
可以給想買檔車的人參考一下..
2006-12-31 19:13 發佈
R-II 在文化大學外面也有一台~感覺不怎麼樣!!
跟上一代好像只多了氮器避震,不曉得在其他方
面有沒有做了什麼增強
引擎轉速可以 拉到14k 轉

neuser wrote:
引擎轉速可以 拉到1...(恕刪)

拉到8k RPM就會變成打蛋器,還是別挑戰14K RPM吧!
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
10500 rpm 的時候,活塞最大線速度就已經 24.5 m/s ,
我不覺得野狼的設計跟潤滑系統可以安全支撐到更高轉速...
(14000 rpm 的時候是 32.66 m/s ,你以為是 CBR1000RR 嗎?)
事實上 Hornet 紅線 16000 rpm 的時候,活塞最大線速度也只是 25.49 m/s ,
R2 原廠轉速表把紅線定在 9500 rpm (22.16 m/s) 不是沒有道理的
auxo wrote:
拉到8k RPM就會...(恕刪)

不知道r2是不是有不一樣~但我騎到8krpm時並不會覺得坐墊會震
但右腳倒是很麻~~
caller wrote:
不知道r2是不是有不...(恕刪)


有適當平衡軸的引擎,除了共振轉速以外,不管是腳踏還是夾油箱的大腿,
都不應該有太多震動,會麻就是有震動沒有消除掉而傳出來,
只是因為新車零件都比較緊密,所以感覺還不會太嚴重
後避震器上下座有套墊片嗎 好像套很多片喔 這樣會比較快嗎 怪怪的
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
d12123344 wrote:
後避震器上下座有套墊...(恕刪)


應該是因為避震器比較大支會碰到東西,三陽又不想作修改,
就在生產的時候都給他用墊片墊出去,所謂原廠土砲改法...
caller wrote:
前陣子我的阿帝拉終於...(恕刪)

很有味道的車!

跟K牌的KTR截然不同!

個人覺得這台有野狼血統很復古!

好車一部、謝謝樓主分享^^給分去!
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
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