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[分享]車發不動...空濾遽然濕了?

首先要感謝01各位先進的分享與抓藥
讓小弟我,每每獲益良多~


故事開始:
下午牽車要出門時,車子發不動
聽電發聲正常,電池應該沒問題
根據我的經驗有可能是太多天(4天)沒騎,油可能沒抽上來
催了幾次油門再發(反覆三四十次),依然無效
油表也正常,難道是火星塞濕了?
試了一個鐘頭後放棄,推到車行給老闆抓問題

由於我在這邊沒有修過車,只好就近找間車店應應急
老闆一開始也懷疑是太多天沒騎的緣故,重複我做過的動作
電門嘶嘶嘶嘶的叫著,我的心好痛!(老闆啟動馬達要燒了拉~)
就這樣一直"嘶"到電瓶沒電,只好外接電瓶再測

我說道會不會是火星塞濕了(里程三萬還沒換過),於是老闆粗魯的"角"開腳踏
(我的心在滴血,老闆拜託您手可以在巧一點)
上了一顆K牌火星塞試,無效...
這時我心裡已經有吃下那顆火星塞的準備,當下就有點想結帳走人

老闆眉頭一皺,這案情肯定不單純
狐疑的拆了馬桶,先測試原廠暗鎖,暗鎖沒問題
東摸西摸,最後拆開引擎上方一個金色圓形的蓋子,拿下橡膠墊片&彈簧,抽出一根針狀物
驚呼,奈A龍檔KI拉?(譯:怎麼都濕掉了?)
(此時我不能很確定那是汽油還是水)
然後老闆再拆開空濾,我們兩個都傻了
空濾整顆濕搭搭,空濾室內也有水漬(原廠未挖未改)
(我還是不能確定那是汽油還是水)
老闆說,都濕了怎麼發得起來
老闆說,那個雨噴到空濾整顆都濕掉了
於是用噴劑&空壓弄乾了金色蓋子內的零件&空濾進氣的通道
換了一個新空濾,車子就正常發動了
老闆說車子常淋雨,很快就海廖廖...

最後老闆很佛心的收了材料費+一點工資
不過老闆的手法太粗魯,車殼都被角得亂七八糟
螺絲也都沒好好鎖,有下次的話我會有先考慮別間


這邊要請教各位先進:
1.有先進能為此狀況抓個問題點嗎?

2.馬桶內蓋掀開來,那個金色蓋子裡的零件是什麼?
蓋子裏頭濕掉的部份到底是油還是水?
如果是油的話,是不是我反覆空催油門&發動失敗所造成的?

3.空濾為什麼會進水?
空濾濕掉的部份到底是油還是水?
如果是油的話,是不是我反覆空催油門&發動失敗所造成的?

4.老闆這樣狂拉電門,急催油門,車子會不會有什麼後遺症?

5.火星塞點火頭只是黑了點,三萬應該還堪用吧?
老闆給我上了一顆KYMCO的火星塞,可是我車是SYM,火星塞都通用嗎?

6.我車子偶爾會不好發,比較常發動後怠速不穩,容易熄火,熱車騎個幾公里後就正常了
老闆這樣處理過後,是不是以後狀況就會改善?



小弟並不會很愛車,但是每天上下班都要靠它
所以車的狀況我會很注意,希望心裡能有個底
感謝各位先進的指教~~~



狀況更新:
感謝3樓J大的指教~
我總覺得,空濾被雨噴濕,是老闆在唬爛了...
我車子偶爾會不好發,比較常發動後怠速不穩,容易熄火
熱車騎個幾公里後,就正常了,不知道是不是因為火星塞的緣故
2012-01-28 3:20 發佈

leo610037 wrote:
空濾整顆濕搭搭...(恕刪)


如果整顆都是油的話,一拿出來就會整間都汽油味了吧…
火星塞撐到3萬,對我來說太長了,我大概5千就手癢換掉了(有兩台車輪著騎,通勤里程數不高,5千大概要跑1年多),一顆火星塞百來塊,1萬左右換一顆對車子有益無害,這個小錢不用省。

空濾那個濕掉,以你的反應來看,我覺的應該是水,如上面大大所說,如果是汽油的話,你一定會知道的,至少那個老闆會知道,因為味道很嗆!但如果是水的話,就要看你的車殼有沒有問題了?等下次再遇到下雨天,淋個1、2天雨後,發車前自己拆開空濾盒先看一下有沒有濕,沒濕的話就表示車殼和空濾盒沒問題,有濕的話就要找出漏水的地方。

火星塞老化是會造成發動困難,汽油因車輛不斷啟動失敗而溢噴到空濾盒內的情況是有可能發生的,至少在我的車上就有一條管路從化油器上回接到空濾盒內,我想是油氣回收裝置的一部份吧,如果是汽油弄濕空濾的話,你的車才3萬,點火系統都還正常,換過火星塞後應該就很好發動,也就不會有油氣溢噴到空濾盒的擔憂了。
一般火星塞5000-10000更換
銥合金10000~?
leo610037 wrote:
1.有先進能為此狀況抓個問題點嗎?

2.馬桶內蓋掀開來,那個金色蓋子裡的零件是什麼?
蓋子裏頭濕掉的部份到底是油還是水?
如果是油的話,是不是我反覆空催油門所造成的?

3.空濾為什麼會進水?
空濾濕掉的部份到底是油還是水?
如果是油的話,是不是我反覆空催油門所造成的?

4.老闆這樣狂拉電門,急催油門,車子會不會有什麼後遺症?

5.火星塞點火頭只是黑了點,三萬應該還堪用吧?)


1.車子原先不會發,能把它發起(起碼算解決了問題),至於你的故障因素的源頭是什麼?應該講:尚未排除

2.蓋子下拿起來的叫(負壓膜(節流閥)帶油針)
裡頭濕濕的應該是油,除非你的空濾內積了很多很高的水,水才會被帶進化油器內
是油的話...是的,因發沒起來又空摧油門(邊發邊摧的),就會使化油器與火星塞都沾滿油

3.空濾為什麼會進水?密嚴不周 漏水
是水是油?整片濕=是水 局部小濕(才有可能是油)化油器因汽門密閉不良反嘔

4.狂拉電門 會沒電
急催油門...是因如化油器有阻,不拉油門會發不起來

5.火星塞..建議2萬就換掉它

===============================================
你的車 可能是空濾棉進水濕掉了,以致空氣不容易進出,導致空燃比不正確(油氣極濃 空氣不夠),所以發不起來
發不起來又猛拉油門,火星塞很容易被淹死,週而復始(空氣不夠)...還是發不起來的
火星塞建議一年換一次
買百元初的就好了
人不是儀器換那麼好的感覺有限...甚至無感

建議車上放一顆備用並自己多少學著換
萬一路上壞了太晚沒商家還可自救
yanyu_911 wrote:
1.車子原先不會發,...(恕刪)


公司的前輩說:認真,你就輸一半了…
我家裡有台光陽的車,按電門也會"嘶.."的聲響;牽去車行,跟我說啟動盤壞掉;

換修並不便宜1700左右,不過是偶發症狀,已經拖半年都沒修,大家有沒有遇過

類似問題!感謝提供訊息.


空濾箱並沒有"潮濕"的症狀發生,不知道樓主這樣是徹底解決,還是問題還沒完全根治?

leo610037 wrote:
首先要感謝01各位先...(恕刪)


請問樓主是騎什麼車

leo610037 wrote:
首先要感謝01各位先...(恕刪)


這邊要請教各位先進:
1.有先進能為此狀況抓個問題點嗎?

車子無法發動我習慣檢察步驟

第一步 拆空濾 檢查空濾棉是不是濕掉 拔掉空濾棉用布堵住進氣口 踩發幾次看可不可以啟動

不能發動繼續第二部 發動後布拿掉裝回空濾

第二步拔火星塞檢查跳電 跳電正常繼續第三部(電發和踩發)

不正常→把火星塞拆下來 火星塞跳電距離過遠或是積碳 清理過再試一次 繼續第三部

如裝回後仍無法發動可能電系有問題

第三步 檢查缸壓 一隻手指堵住火星塞口 另一隻手壓踩發桿 手指有被吸入 有缸壓 無吸入感 無缸壓有可能縮缸

一切正常裝回火星塞後嘗試發動 多發幾次看看


2.馬桶內蓋掀開來,那個金色蓋子裡的零件是什麼?
蓋子裏頭濕掉的部份到底是油還是水?
如果是油的話,是不是我反覆空催油門&發動失敗所造成的?

假設車子是豪邁125 裡面看到就是化油器 有可能是油針之類的東西

化油器的話就是油 不可能有水在裡面


3.空濾為什麼會進水?
空濾濕掉的部份到底是油還是水?
如果是油的話,是不是我反覆空催油門&發動失敗所造成的?

油和水都有可能 下雨天騎乘多少會有水氣吸進空濾裡面

油的話 油氣混和比過濃也有可能

4.老闆這樣狂拉電門,急催油門,車子會不會有什麼後遺症?

油門線壽命減少 啟動馬達壽命變短 反正整車都是消耗品 沒差那幾樣

5.火星塞點火頭只是黑了點,三萬應該還堪用吧?

火星塞上頭有個芯 那個芯不見=淘汰 黑=積碳芯還在清過後還可以用 灰=縮缸

老闆給我上了一顆KYMCO的火星塞,可是我車是SYM,火星塞都通用嗎?

一樣 除發你有玩改裝會計較熱點

6.我車子偶爾會不好發,比較常發動後怠速不穩,容易熄火,熱車騎個幾公里後就正常了
老闆這樣處理過後,是不是以後狀況就會改善?

化油器有可能有問題 找熟識的店家洗化油器看看
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